Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Renault RS10 Elf #15 J-P. Jabouille Winner France GP 1979 MCG 1:18

Renault RS10 Elf #15 J-P. Jabouille Winner France GP 1979 MCG 1:18
Aktuální cena: 1.610,00 Kč
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Renault
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Renault
Výrobce modelů
MCG
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
MCG18616F
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Renault RS10 Elf #15 J-P. Jabouille Winner France GP 1979 MCG 1:18

TL;DR: Kovový model Renault RS10 Elf #15 v barvách vítězného vozu Jean-Pierra Jabouille z Francouzské GP 1979 od MCG, měřítko 1:18, má pevnou karoserii bez otevíracích dílů. Detail nese vnější linie prvního turbem poháněného vítěze F1. Klíčový kus pro sbírku historie F1 konce 70. let.

Renault RS10 se zapsal do historie jako první turbem poháněný vůz, který vyhrál grand prix formule 1, a jeho triumf na domácí půdě v Dijonu v roce 1979 patří k přelomovým momentům technologického vývoje série.

Kovové zachycení průkopnického turbo vozu

MCG odlévá tento model z kovu, což formulím z konce 70. let dává odpovídající hmotnost a umožňuje přesně reprodukovat širokou zadní část karoserie, kterou si RS10 vysloužilo díky turbem přeplňovanému motoru. Karoserie je pevná bez otevíracích dílů, takže veškerý detail se soustředí na vnější linie: tvar bočních chladičů, umístění sponzorských polepů Elf a přesnost startovního čísla 15. Pod přímým světlem lze posoudit ostrost hran karoserie a přesnost tampotisku, klíčovou pro věrné zachycení dobových barev.

RS10 a začátek turbo éry F1

Renault patřilo mezi první týmy, které vsadily na turbo motory v době, kdy většina soupeřů spoléhala na klasické atmosférické agregáty, a vítězství Jean-Pierra Jabouille ve Francii 1979 potvrdilo, že tato technologie má budoucnost. Pro sbírku formulových modelů konce 70. let je tento kus významný jako doklad začátku éry, která později formule 1 zcela proměnila.

Ve vitríně tento model vynikne vedle dalších formulí přechodného období mezi atmosférickými a turbo motory. Pevná karoserie zajišťuje stabilní vystavení bez rizika uvolnění dílů.

0