Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Renault R8 Gordini Gr.F 1968 Otto 1:18

Renault R8 Gordini Gr.F 1968 Otto 1:18
Aktuální cena: 5.010,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Renault
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Renault
Výrobce modelů
Otto
Měřítko
1:18
Materiál
Pryskyřice
Stav modelu
Nový Model
SKU
OT1130
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Renault R8 Gordini Gr.F 1968 Otto 1:18

TL;DR: OttOmobile vyrábí Renault R8 Gordini v provedení Gr.F z roku 1968, měřítko 1:18, pryskyřice. Nový model v originální krabici, tělo je jeden pevný odlitek bez pohyblivých částí. Zachycuje malý francouzský sedan s výkonnou motorizací Gordini, jedním ze základů evropské rallye historie.

Renault 8 Gordini patřil k malým, ale výkonným francouzským sedanům šedesátých let, jejichž charakteristické modré proužky na bílé karoserii se staly rozpoznatelným symbolem přípravy Amédée Gordiniho.

Pryskyřicová karoserie a hranatá francouzská siluita

Pryskyřice se odlévá jako jeden kus, což dovoluje ostré hrany na hranaté karoserii typické pro Renault 8 a přesně sedící linie kolem oken a nárazníků. Tělo je pevné, bez otevíratelných dveří či kapoty, takže veškerá pozornost se soustředí na povrch: rovnoměrnost bílého laku, čistotu modrých proužků táhnoucích se od kapoty přes střechu až k zádi vozu, a přesnost drobných detailů jako emblémy Gordini na blatnících. Nízká hmotnost odlitku oproti diecastu dovoluje zachovat ostré hrany hranaté karoserie bez zaoblení, které by kovová forma mohla vnést. Nová krabice a nepoškozený model umožňují okamžité zařazení do vitríny.

R8 Gordini Gr.F a počátky evropského rallye

Skupina F odkazuje na tehdejší soutěžní klasifikaci pro speciálně upravené sériové vozy, kam Renault 8 Gordini patřil díky posílenému motoru a odlehčené karoserii oproti běžné verzi. Malý sedan s motorem vzadu překvapivě dobře fungoval na soutěžních tratích šedesátých let, kdy francouzské automobilky teprve budovaly svou rallye reputaci před pozdějšími úspěchy Alpine a dalších značek. Charakteristické proužky Gordini zůstávají dodnes vizuálním symbolem francouzské sportovní přípravy té doby.

Zařazení do sbírky rallye historie

Tento model funguje jako zajímavý doplněk vedle pozdějších francouzských rallye speciálů a ukazuje, jak se sportovní příprava sedanů vyvíjela před nástupem specializovaných konstrukcí. Pevná karoserie usnadňuje běžnou manipulaci bez rizika uvolnění dílů. Pro sběratele se zájmem o počátky evropského rallye sportu jde o autentický a méně obvyklý kousek.

0