Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Renault R26 #1 F. Alonso China GP 2006 Minichamps 1:18

Renault R26 #1 F. Alonso China GP 2006 Minichamps 1:18
Aktuální cena: 4.110,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Renault
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Renault
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:18
Materiál
Pryskyřice
Stav modelu
Použitý Model
SKU
117061601
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Renault R26 #1 F. Alonso China GP 2006 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps 1:18 pryskyřicový model vozu Renault R26 #1 Fernanda Alonsa z Čínské Velké ceny 2006, sezóny, kdy Alonso s Renaultem obhájil titul mistra světa. Sealed karoserie věrně reprodukuje žluto-modrou livrej i sponzorská loga tehdejšího Renault F1 Team.

Rok 2006 byl pro Renault F1 Team druhým titulovým rokem v řadě a R26 patřil k nejvyzrálejším vozům té generace. Čínská Velká cena tehdy uzavírala sérii asijských zastávek sezóny, ve které Alonso čelil silné konkurenci Ferrari.

Sealed pryskyřicová karoserie a livrej Renault F1 Team

Pryskyřicová konstrukce bez otevíracích prvků umožňuje jemnější panelové linie kolem sání a bočních chladičů, než jaké dovoluje diecast s pohyblivými díly. Žluto-modrá livrej Renault F1 Team je nanesena tampotiskem, který zachovává i drobná loga partnerů na spoileru a podvozku. Model odpovídá standardnímu formulovému formátu 1:18, kde přesnost karbonových detailů a airboxu rozhoduje o celkovém dojmu více než velikost samotného vozu. Menší výrobní série u historických formulových replik obvykle znamenají pečlivější ruční dolaďování jednotlivých nálepek a odstínů karoserie oproti současným velkosériovým modelům.

Renault R26 a druhý titul Fernanda Alonsa

R26 navázal na úspěšný vůz z předchozí sezóny a stal se nástrojem Alonsovy druhé mistrovské koruny, tentokrát v přímém souboji s Michaelem Schumacherem a Ferrari. Sezóna 2006 patřila k nejvyrovnanějším v historii formule 1 a každá zastávka, včetně čínské, přispívala k závěrečnému bodovému účtování. Vůz s motorem Renault V8 reprezentoval poslední generaci před zákazem točivých motorů a jeho design dodnes patří k referenčním bodům přechodné éry formule 1.

Místo modelu ve sbírce mistrovských sezón

Model dobře doplňuje řadu Alonsových vozů Renault a slouží jako připomínka posledního motorového období před velkou technickou proměnou formule 1 v roce 2006.

0