Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Red Bull RB3 #2 M. Webber F1 2007 Minichamps 1:18

Red Bull RB3 #2 M. Webber F1 2007 Minichamps 1:18
Aktuální cena: 2.970,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Red Bull Racing
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Red Bull Racing
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
110110272
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Red Bull RB3 #2 M. Webber F1 2007 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps v měřítku 1:18 reprodukuje Red Bull RB3 Marka Webbera ze sezóny 2007, tedy z období, kdy tým ještě bojoval o postavení ve středu startovního pole. Diecast karoserie nese tampotiskem vytištěnou livrej s hlavním sponzorem Red Bull a detailní kokpit. Model dokládá rané roky týmu Red Bull Racing před pozdější dominancí.

Než se Red Bull Racing stal synonymem pro vítězství, procházel lety hledání formy po převzetí týmu Jaguar Racing v roce 2005. Vůz RB3 Marka Webbera z roku 2007 patří do této rané kapitoly, a právě proto má ve sbírce jinou hodnotu než pozdější vozy z titulových sezón.

Minichamps a rané roky týmu Red Bull Racing

Livrej vozu RB3 a tiskové zpracování

Livrej vozu RB3 z roku 2007 vycházela z tradičního barevného schématu Red Bull, výrazně modré karoserie doplněné žlutými a červenými prvky kolem hlavního sponzora na bocích vozu. Minichamps tiskne loga tampotiskem přímo na povrch karoserie, což zajišťuje čisté hrany mezi barevnými poli i na méně sledovaném voze z počátků týmu, kterému se dnes věnuje méně pozornosti než modelům z pozdějších titulových sezón. Ve srovnání s pryskyřicovými modely, které u méně žádaných historických vozů bývají dostupné jen ve velmi malých sériích, nabízí diecastová produkce Minichamps u vozu RB3 lepší dostupnost i po letech od jeho vydání.

Materiál karoserie a rozdíl oproti pozdějším modelům

Tělo modelu je odlito z kovové slitiny stejným způsobem jako u pozdějších vozů RB19, protože Minichamps udržuje konzistentní přístup k materiálu napříč celou svou nabídkou formule 1 bez ohledu na rok výroby vozu. Hmotnost odlitku v ruce je stejně výrazná jako u novějších modelů, což potvrzuje, že rozdíl mezi tímto vozem a pozdějšími vozy leží čistě v designu vozu, ne v úrovni zpracování modelu. Ochranný oblouk haly u vozů z roku 2007 ještě neexistoval, protože byl do formule 1 zaveden až po roce 2018, takže konstrukce přídě a kokpitu vozu RB3 vypadá viditelně odlišně od pozdějších modelů.

Sezóna 2007 a vůz RB3 Marka Webbera

Postavení týmu ve středu startovního pole

V roce 2007 Red Bull Racing ještě nepatřil mezi favority na vítězství, tým se pohyboval ve středu startovního pole a bodové zisky považoval za úspěch. Mark Webber jezdil s vozem RB3 pod číslem dvě, po boku Davida Coultharda. David Coulthard, Webberův týmový kolega z roku 2007, patřil k jezdcům s dlouholetou zkušeností z předchozích stájí, což týmu přinášelo cennou technickou zpětnou vazbu i v období, kdy výsledky ještě nezrcadlily budoucí potenciál.

Technické potíže sezóny a jejich odraz v historii

Sezóna 2007 byla pro RB3 provázena technickými problémy, které vedly k několika odstoupením v průběhu roku, a tým tak sbíral body pomaleji, než by odpovídalo rychlosti vozu na trati. Tyto potíže jsou dnes součástí historie týmu, na kterou se ohlíží každý, kdo sleduje cestu Red Bull Racing od nováčka po dominantní stáj sezóny 2023.

Kontrast mezi počátky a pozdější dominancí

Ve sbírce zaměřené na historii Red Bull Racing tento model funguje jako protipól k vozům z pozdějších titulových sezón, kontrast, který ukazuje celou cestu týmu od průměru k dominanci. V měřítku 1:18 dosahuje formulový vůz z roku 2007 délky kolem 27 centimetrů, přičemž absence ochranného oblouku haly dává přídi jiný, otevřenější profil než u pozdějších vozů. Minichamps se v segmentu diecastu formule 1 pohybuje ve střední až vyšší třídě, nad hračkářskými odlitky, ale pod cenou limitovaných pryskyřicových kusů specializovaných výrobců. Menší měřítko 1:43 by u vozu z této éry ztratilo detail palivových vstupů a bočních deflektorů, charakteristických prvků pravidel konce první dekády. Pro sběratele, který staví displej podle celé historie týmu, ne jen podle jeho úspěchů, je tento kus nezbytným doplňkem.

0