Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Ralt RT3 Toyota #1 A. Senna West Surrey Racing British F3 Champion 1983 Minichamps 1:18

Ralt RT3 Toyota #1 A. Senna West Surrey Racing British F3 Champion 1983 Minichamps 1:18
Aktuální cena: 4.560,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Ralt
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Ralt
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
540831811
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Ralt RT3 Toyota #1 A. Senna West Surrey Racing British F3 Champion 1983 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps zachytil Ralt RT3 Toyota se startovním číslem 1 Ayrtona Senny v měřítku 1:18. Diecast model dokumentuje sezónu 1983, kdy mladý Brazilec pro West Surrey Racing vybojoval titul britské Formule 3. Klíčový kus pro sběratele, kteří chtějí mapovat Sennovu kariéru už od jejího prvního velkého úspěchu.

Než se jméno Ayrton Senna stalo synonymem pro tři tituly mistra světa, patřilo mladíkovi, který v roce 1983 v britské Formuli 3 dokazoval, že jeho talent není náhoda.

Ralt RT3 a Sennova cesta k titulu F3

Podvozek Ralt RT3 stavěl britský konstruktér Ron Tauranac a v kombinaci s motorem Toyota patřil k nejúspěšnějším řešením tehdejší britské Formule 3. Senna ve stáji West Surrey Racing dominoval sezóně natolik přesvědčivě, že se o něm začalo mluvit jako o jednom z nejtalentovanějších jezdců své generace ještě dřív, než se dostal do Formule 1. Minichamps na modelu detailně zachytil jednoduchou, ale výraznou livrej s číslem 1, které Senna nesl jako obhájce vedoucí pozice v šampionátu. Karbonový vzhled monokoku je odlišen od lakovaných panelů karoserie a proporce vozu odpovídají tehdejším štíhlým formulím bez přítěže moderní aerodynamiky.

Základní kámen sbírky s Sennovým příběhem

Pro sběratele, kteří chtějí postavit vitrínu mapující celou Sennovu kariéru, je RT3 z roku 1983 přirozeným výchozím bodem před pozdějšími vozy Lotus a McLaren. Diecast provedení v tomto měřítku nabízí dostatek detailu na to, aby model obstál i při pohledu zblízka, přestože monoposty F3 nemají otevírací prvky jako silniční vozy. Cena modelu odpovídá střední třídě sběratelského trhu, což z něj dělá dostupný, ale zásadní doplněk širší kolekce mapující cestu jednoho z nejobdivovanějších jezdců historie.

0