Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Porsche 935/77 #67 R. Stommelen Nurburgring DRM Champion 1977 Minichamps 1:43

Novinka
Porsche 935/77 #67 R. Stommelen Nurburgring DRM Champion 1977 Minichamps 1:43 400776367 Kov
1 / 4
Minichamps zachycuje Porsche 935/77 vozu Rolfa Stommelena, kterým v roce 1977 vybojoval titul mistra DRM. Model v měřítku 1:43 je odlitý z kovu, karoserie je jednodílná a veškerý detail, tvar přídě, spoiler i charakteristický „velrybí ocas“, je vyveden na povrchu karoserie. Pro sběratele skupiny 5 je to vůz s jasným místem v historii německého okruhového závodění.
Porsche 935/77 #67 R. Stommelen Nurburgring DRM Champion 1977 Minichamps 1:43
Aktuální cena: 1.370,00 Kč
Posledních 2 kusů
Odhadované dodání: 01-05.10.2026
Doprava od 160,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Porsche
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
400776367
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Porsche 935/77 #67 R. Stommelen Nurburgring DRM Champion 1977 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps v měřítku 1:43 odlévá Porsche 935/77 vozu Rolfa Stommelena, kterým v roce 1977 vybojoval titul mistra DRM na Nürburgringu. Kovový model se sešitou jednodílnou karoserií nese dobovou zelenobílou grafiku číslo 67, turbo siluetu i typický zadní spoiler, poznávací znak vozů skupiny 5.

Skupina 5, takzvaná silueta, dovolovala z roku 1976 do začátku osmdesátých let doslova cokoliv pod obrysem sériového vozu. Porsche z toho udělalo 935, vůz s odvahou přehnaných blatníků a přídavných křídel, který ovládl německý šampionát DRM i americké tratě IMSA, a Stommelenův vůz z roku 1977 patří k nejúspěšnějším sezonám tohoto období.

Porsche 935/77 a formule skupiny 5

Turbomotor pod siluetou 911

Základem 935 zůstal sériový 911 Turbo, pravidla skupiny 5 ale dovolovala přestavět téměř vše kromě střechy a dveří. Karoserie dostala ploché přední blatníky, nízko posazenou příď a protáhlé zadní křídlo, kterému se přezdívalo „velrybí ocas“. Pod motorovým víkem pracoval přeplňovaný plochý šestiválec, jehož výkon v závodní úpravě daleko přesahoval sériový Turbo a v pozdějších verzích přesáhl i hranici šesti set koní. Kombinace lehké siluety, širokých pneumatik a masivního přeplňování udělala z 935 nejrychlejší uzavřený vůz německého šampionátu druhé poloviny sedmdesátých let, schopný na rovinkách konkurovat i otevřeným prototypům skupiny 6.

Titul Rolfa Stommelena v roce 1977

Rolf Stommelen patřil k pilotům, kteří uměli z přeplňovaného Porsche vytěžit maximum na okruzích i v proměnlivém počasí, jaké Nürburgring nabízel běžně. Se startovním číslem 67 dovezl tovární 935 v sezóně 1977 k titulu mistra DRM, německého šampionátu okruhových vozů, který v druhé polovině sedmdesátých let patřil k nejsledovanějším v Evropě. Sezóna 1977 nebyla jen o jednotlivém vítězství, šlo o sérii výsledků, které z Porsche a Stommelena udělaly nejsilnější dvojici celého ročníku. Právě tahle konzistence, ne jediný okamžik slávy, definovala 935 jako vůz schopný ovládnout celý šampionát.

Kovová karoserie a věrnost siluetě skupiny 5

Jednodílná karoserie a závodní lakování

Minichamps odlévá karoserii jako jeden díl, dveře i kapoty jsou tedy pevně sešité s tělem vozu. U závodního speciálu s bohatou grafikou je to výhoda: dekory čísla 67, sponzorské pruhy i barevné přechody běží plynule přes celou karoserii bez přerušení dělicí spárou, kterou by musely respektovat pohyblivé panely. Přechody mezi barvami drží ostrou hranu a lak na plochách blatníků odráží světlo rovnoměrně, což je u modelu v tomto měřítku znát hlavně při pohledu proti bodovému osvětlení ve vitríně. Kovová karoserie navíc dodává modelu hmotnost, která ve srovnání s plastovými suvenýry působí okamžitě věrohodněji.

Detaily podvozku, kol a spoileru

Charakteristický zadní spoiler je vyveden jako přesná kopie dobového dílu, včetně náběhové hrany a úchytů ke karoserii. Kola nesou dobový vzorník paprsků se správným převisem pneumatiky přes ráfek, podvozek pak ukazuje výfukové svody a vzduchové kanály vedoucí k brzdám. Přední spoiler a boční prahy navazují na tvar blatníků bez viditelných přechodů, což u tak agresivně přestavěné karoserie není samozřejmost. V měřítku 1:43 jde o kompromis mezi detailem a velikostí: model se vejde i do menší vitríny, ale zachovává čitelnost všech dekorů, které dělají ze skupiny 5 tak výraznou kapitolu závodní historie.

Místo v kolekci skupiny 5

Vozy skupiny 5 tvoří svébytnou kapitolu sběratelství: siluetové speciály z konce sedmdesátých let spojují technickou brutalitu turbomotorů s tvarovou extravagancí, kterou pozdější pravidla už nedovolila. Tenhle Stommelenův šampionský vůz je v měřítku 1:43 kompaktní volbou vedle větších projektů v 1:18 a hodí se na poličku, kde sběratel skládá přehled celé éry DRM. Vedle jiných vozů skupiny 5 od Minichamps tvoří přirozenou řadu podle sezón a pilotů. Kdo hledá konkrétní vítězný vůz konkrétní sezóny, najde tady přesně to, co číslo 67 a titul mistra slibují.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:43

10% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 10% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
1.370,00 Kč
1.370,00 Kč
0