Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Porsche 911 S #4 G. Larrousse / M. Perramond 2nd Place Rally Monte Carlo 1972 Minichamps 1:18

Porsche 911 S #4 G. Larrousse / M. Perramond 2nd Place Rally Monte Carlo 1972 Minichamps 1:18
Aktuální cena: 4.110,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Porsche
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Porsche
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:18
Materiál
Pryskyřice
Stav modelu
Použitý Model
SKU
107726804
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Porsche 911 S #4 G. Larrousse / M. Perramond 2nd Place Rally Monte Carlo 1972 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps 1:18 Porsche 911 S #4 reprodukuje resinový model rallyového vozu Gérarda Larroussa a Michela Perramonda, se kterým dojeli druzí na Rally Monte Carlo 1972. Sealed konstrukce zachovává ostré linie karoserie a přesnou soutěžní grafiku. Model navazuje na řadu úspěšných Porsche 911 z Monte Carlo přelomu 60. a 70. let pro sbírku klasických rallyových speciálů.

Porsche 911 patřilo na přelomu 60. a 70. let mezi nejúspěšnější vozy Rally Monte Carlo, s vítězstvími i řadou stupňů vítězů. Minichamps přenáší do měřítka 1:18 posádku Larrousse a Perramonda, která v roce 1972 dojela na druhém místě.

Resinové provedení Minichamps a soutěžní grafika vozu #4

Sealed karoserie a ostré linie

Minichamps zvolil pro tento model resin, sealed konstrukci bez otevíracích dveří či kapoty, což umožňuje ostřejší linie karoserie a přesnější spáry než diecast alternativa se svými hinge tolerancemi. Karoserie 911 S s kulatými přídními světly a hladkými blatníky odpovídá dobové podobě vozu před pozdějšími rozšířenými verzemi. Soutěžní číslo 4 a sponzorská grafika jsou nanesené s čistými hranami, bez rozpití do bílého laku karoserie, což na sealed povrchu vynikne obzvlášť dobře.

Detaily soutěžní výbavy

Model zachycuje přídavné světlomety na přední masce, běžné u rallyových speciálů té doby kvůli nočním etapám, i zesílené blatníky kolem širších pneumatik. Sealed konstrukce znamená, že interiér zůstává skrytý, sběratel tak oceňuje především vnější detail a přesnost soutěžní grafiky, nikoliv otevírací mechanismy. Tento přístup odpovídá filozofii menších resinových sérií, kde přesnost karoserie stojí nad interaktivními prvky.

Porsche 911 S a rallyová sláva Monte Carlo

Larrousse a Perramond na startu 1972

Gérard Larrousse patřil v první polovině 70. let mezi klíčové jezdce Porsche v rallye, později se proslavil i jako zakladatel vlastního závodního týmu ve Formuli 1. S navigátorem Michelem Perramondem dojel na Rally Monte Carlo 1972 na druhém místě, výsledek, který potvrdil, že 911 S zůstávalo konkurenceschopné i po letech, kdy vůz sbíral vítězství pravidelně. Model s tímto konkrétním startovním číslem nese doloženou, nikoliv obecnou účast.

Porsche 911 v éře Monte Carlo přelomu dekád

Porsche 911 se v druhé polovině 60. let a na počátku 70. let stalo synonymem síly na Rally Monte Carlo, s vítězstvími pilotů jako Vic Elford nebo Björn Waldegård. Výsledek Larroussa a Perramonda z roku 1972 zapadá do této tradice jako jeden z posledních velkých úspěchů 911 S v éře, než rallye začala patřit modernějším homologovaným speciálům. Pro sběratele klasických rallye jde o model s jasným místem v historii značky.

Místo mezi klasickými rallyovými speciály

V měřítku 1:18 zabere 911 S na polici kompaktní prostor, přibližně dvacet centimetrů délky, typický pro sportovní kupé, a resinová sealed konstrukce dodává modelu nižší hmotnost než srovnatelný diecast kus. Cena odpovídá segmentu menších resinových sérií, o něco vyšší než u mainstreamového diecastu, ale bez ambic investičního kusu. Vedle dalších rallyových Porsche 911 z Monte Carlo přelomu dekád vytváří tento model logickou řadu sledující vývoj vozu v soutěžním nasazení. Kdo sbírá klasické rallye, najde v tomto kuse poctivě zdokumentovaný výsledek.

0