Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Porsche 911 934 Vaillant #6 T. Hezemans Winner DRM Norisring 1976 Minichamps 1:12

Porsche 911 934 Vaillant #6 T. Hezemans Winner DRM Norisring 1976 Minichamps 1:12
Aktuální cena: 8.110,00 Kč
Posledních 2 kusů
Odhadované dodání: 30.09-02.10.2026
Doprava od 250,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Porsche
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:12
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
125766406
100% originál
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Porsche 911 934 Vaillant #6 T. Hezemans Winner DRM Norisring 1976 Minichamps 1:12

TL;DR: Minichamps odlévá Porsche 911 934 Vaillant #6 v měřítku 1:12 jako diecastový model vítězného vozu Toine Hezemanse z Norisringu 1976. Karoserie je jednodílná, bez otevíratelných dílů, s důrazem na přesné linie karoserie a hloubku laku. Vhodný kus pro sbírku zaměřenou na Group 4 Porsche a éru DRM.

Vaillant patřil k nejvýraznějším sponzorským partnerům německého motorsportu sedmdesátých let a oranžovo-černá kombinace na karoserii Porsche 934 dodnes patří k nejfotogeničtějším liveries DRM. Minichamps zvolil pro tento vůz velké měřítko 1:12, které dovoluje vyniknout jak proporcím rozšířených blatníků, tak drobným detailům dekorů, aniž by karoserie musela obsahovat jediný pohyblivý díl.

Minichamps Porsche 934 v měřítku 1:12: jednodílná karoserie

Litá zinková karoserie a hmotnost modelu

Minichamps patří k výrobcům, kteří měřítko 1:12 vyhrazují jen pro vybrané závodní legendy, a Porsche 934 Vaillant je přesně ten typ vozu, který si takové zvětšení zaslouží. Karoserie je odlitá ze zinkové slitiny, takže model v ruce působí výrazně těžším dojmem než běžný diecast v měřítku 1:18: hmotnost kovu se na tomto rozměru projeví hned při vyjmutí z krabice. Karoserie je jednodílná, bez otevíratelných dveří, kapoty nebo zavazadlového prostoru, což je u závodní repliky s bohatou sponzorskou grafikou spíše výhoda: veškerá pozornost tak patří liniím karoserie a povrchové kvalitě místo mechanických funkcí.

Sponzorské dekory a přesnost tisku

Dekory sponzorů Vaillant, Blaupunkt a dalších partnerů běží nepřerušeně přes celou boční linii karoserie, aniž by je narušovala dělící čára dveří. Lak v odstínech oranžové a černé drží hloubku i pod přímým světlem, přechody mezi barvami jsou čisté a bez rozmazání, což je klíčové právě u vozu s tak výraznou grafikou. Přesnost lití se projevuje na rozšířených blatnících typických pro homologaci skupiny 4, na sadě kol s korektním rozjezdem i na detailu masky přední kapoty. Ve srovnání s obvyklejším měřítkem 1:18 dává 1:12 dekorům mnohem větší plochu, takže loga partnerů zůstávají čitelná i bez lupy a barevné přechody na rozšířených blatnících vynikají zblízka. V takto velkém měřítku je každá nepřesnost vidět na první pohled, a proto Minichamps u této série sází na kvalitu povrchu místo mechanických funkcí. Takový přístup odpovídá filozofii výrobců, kteří velké měřítko volí právě pro vozy s bohatou grafikou.

Porsche 934, DRM 1976 a vítězství Toine Hezemanse na Norisringu

Homologace skupiny 4 a technika vozu

Porsche 911 934 vzniklo jako homologovaná verze modelu 911 Turbo pro skupinu 4 a v polovině sedmdesátých let patřilo mezi nejúspěšnější závodní speciály evropských okruhových šampionátů. Široké blatníky, zvětšené brzdy a upravený podvozek dělaly z 934 vůz, který dokázal soupeřit i s ryze prototypovými konstrukcemi, přestože vycházel z výrobního silničního modelu. Deutsche Rennsport Meisterschaft, zkráceně DRM, byl v té době jedním z nejsledovanějších německých šampionátů a Norisring v Norimberku patřil k jeho nejnáročnějším zastávkám díky uličkovému charakteru okruhu, kde chyba v řízení odpouští jen málo.

DRM, Norisring a triumf s číslem 6

Toine Hezemans, nizozemský jezdec s bohatou zkušeností z okruhových šampionátů, dovedl vůz s číslem 6 k vítězství právě na této trati v roce 1976. Sponzorská výbava Vaillant, výrobce topenářské techniky, patřila k nejvýraznějším grafikám sezóny a dodnes je pro sběratele jednou z nejrozpoznatelnějších liveries celé éry DRM. Vůz reprezentuje dobu, kdy silniční Porsche Turbo a jeho závodní bratr 934 sdílely stejnou siluetu, jen s výrazně agresivnějším podvozkem, a právě tato blízkost mezi silniční a závodní verzí dělá z 934 oblíbený motiv pro sběratele zaměřené na historii značky Porsche. Hezemans se v evropském motorsportu prosadil už na začátku sedmdesátých let jako jezdec cestovních vozů a jeho přechod k výkonným Porsche v polovině dekády potvrdil pověst všestranného pilota, který dokázal zvládnout jak přítlak lehkých sedanů, tak brutální výkon turbem dotlačeného šestiválce. Vítězství na Norisringu v roce 1976 patří mezi momenty, které dodnes definují zlatou éru DRM a její napohled nesourodou směsici uličkových a okruhových tratí.

Umístění ve sbírce a srovnání měřítek

V měřítku 1:12 zabírá tento Porsche na vitríně výrazně více místa než běžný model 1:18, přibližně 36 centimetrů délky, a právě tato velikost dovoluje detailům dekorů a laku vyniknout na vzdálenost, na kterou by menší měřítko splývalo. Pro sbírku zaměřenou na Group 4 a DRM se hodí jako centrální kus, kolem kterého lze stavět menší modely 1:18 nebo 1:43 stejné éry, aniž by muselo jít o kompletní sadu. Jednodílná karoserie bez pohyblivých dílů znamená nižší nároky na dlouhodobé skladování, protože nehrozí uvolnění pantů ani prověšení dveří, jak se občas stává u větších otevíratelných modelů. Je to volba pro sběratele, kterému čistota linií a přesnost grafiky říká víc než počet pohyblivých částí. Minichamps takto potvrzuje pověst výrobce, který velké měřítko vyhrazuje jen pro vozy s dostatečně silným příběhem, a Vaillant Porsche 934 mezi ně jednoznačně patří.

8.110,00 Kč
8.110,00 Kč
0