Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Porsche 906LH #32 Porsche System Engineering G. Schutz / P. De Klerk 24 Hours of Le Mans 1966 Minichamps 1:18

Vyprodáno
Porsche 906LH #32 Porsche System Engineering G. Schutz / P. De Klerk 24 Hours of Le Mans 1966 Minichamps 1:18 100666132 Kov
1 / 8
Minichamps přináší Porsche 906 Langheck se startovním číslem 32 z 24 hodin Le Mans 1966 v měřítku 1:18. Model reprodukuje dlouhou aerodynamickou záď, gullwing dveře otevírající se na kovových závěsech a barvy továrního týmu Porsche System Engineering. Diecastová konstrukce s rozpoznatelným kokpitem je vhodným doplňkem sbírky prototypů 60. let vedle dalších verzí 906 ze stejné sezóny.
Porsche 906LH #32 Porsche System Engineering G. Schutz / P. De Klerk 24 Hours of Le Mans 1966 Minichamps 1:18
Aktuální cena: 5.500,00 Kč
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Porsche
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Porsche
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
100666132
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Porsche 906LH #32 Porsche System Engineering G. Schutz / P. De Klerk 24 Hours of Le Mans 1966 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps zpracovává Porsche 906 LH se startovním číslem 32 z 24 hodin Le Mans 1966 v měřítku 1:18. Model reprodukuje dlouhou aerodynamickou záď Langheck, gullwing dveře a barvy týmu Porsche System Engineering. Diecastová konstrukce je vhodným základem pro sbírku prototypů 60. let.

Porsche 906 vstoupilo do sezóny 1966 jako nástupce úspěšného modelu 904 a rychle se stalo jádrem závodního programu značky. Minichamps zachytil verzi Langheck nasazenou v Le Mans, kde dlouhá záď snižovala odpor vzduchu na rovince Hunaudières.

Porsche 906 Carrera 6 a náhrada modelu 904

Prostorový rám a plastová karoserie

Model 906, interně označovaný Carrera 6, nahradil v roce 1966 model 904 a přinesl trubkový prostorový rám kombinovaný s odlehčenou plastovou karoserií. Homologace do třídy Group 4 vyžadovala výrobu padesáti kusů, což z 906 udělalo první skutečně sériově stavěný závodní Porsche této velikosti. Plochý šestiválcový motor o objemu dva litry seděl uprostřed vozu a dodával kolem 210 koní, což při nízké hmotnosti karoserie stačilo na konkurenceschopné rychlosti proti mnohem větším sokům.

Langheck karoserie pro rychlé okruhy

Verze Langheck, tedy dlouhá záď, vznikla speciálně pro okruhy s dlouhými rovinkami, jako byla Le Mans. Prodloužený ocasní díl snižoval aerodynamický odpor a zvyšoval maximální rychlost na rovince Hunaudières, kde krátká záď K ztrácela desítky kilometrů v hodině. Tento kompromis mezi stabilitou v zatáčkách a rychlostí na rovince byl typický pro přístup Porsche k vývoji prototypů v polovině 60. let. Při pohledu z boku je prodloužení zádi na modelu dobře patrné v porovnání s kratší verzí Kurzheck, což je jeden z prvních detailů, které zkušený sběratel prototypů 60. let porovnává.

Minichamps a diecastové zpracování závodního Porsche

Gullwing dveře a otevírací detaily

Charakteristické gullwing dveře, otevírající se směrem nahoru, patří k nejvýraznějším detailům skutečného vozu a Minichamps je na modelu řeší jako funkční otevírací prvek na kovových závěsech. Otevření odhalí zjednodušený, ale rozpoznatelný kokpit se závodním sedadlem a přístrojovou deskou. Odpor závěsu je citelný, takže panel zůstává v nastavené poloze a nepadá zpět, což u modelu tohoto cenového segmentu není samozřejmostí.

Barevné schéma Porsche System Engineering

Barvy vozu odpovídají továrnímu týmu Porsche System Engineering, který v roce 1966 nasazoval několik verzí 906 současně na různých závodech. Startovní číslo 32 a doprovodné dekorace jsou vytištěny s čistými okraji, bez prosakování barvy do sousedních ploch karoserie. Bílá základní barva s tmavými akcenty na kapotě odpovídá dobovým fotografiím vozu a dává modelu autentický vzhled bez zbytečně přehnaných detailů.

Le Mans 1966 a místo modelu ve sbírce prototypů

Rok 1966 v Le Mans patřil především Fordu GT40 Mk II, který obsadil celé stupně vítězů, ale start prototypů jako 906 dokazuje, že Porsche už tehdy budovalo základ pro pozdější úspěchy s modely 908 a 917. Tento model má smysl vedle dalších verzí 906 z různých závodů sezóny 1966, protože ukazuje, jak jedna homologovaná konstrukce dostávala odlišné karoserie podle charakteru okruhu. Ve vitríně o rozměru kolem 20 centimetrů zabírá méně místa než pozdější velké prototypy, a snese i bodové osvětlení, které zvýrazní tvar dlouhé zádě. Údržba diecastového odlitku vyžaduje jen suchý měkký hadřík, bez potřeby speciální péče. Pro sběratele, který chce v jedné vitríně vyprávět celou sezónu 1966, se model přirozeně řadí do řady vedle verze Kurzheck.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:18
Sleva: -20% Poslední kus Použité
Volvo 240 GL Policie Belgie Minichamps 1:18 155171492 Kov
1:18 Minichamps

Volvo 240 GL Policie Belgie Minichamps 1:18

Zbývá 1 ks
Cena: původně 2.640,00 Kč 2.100,00 Kč

Ušetříte 540,00 Kč

Nejnižší cena za 30 dní před zlevněním: 2.650,00 Kč

10% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 10% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
0