Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Pontiac Firebird Trans Am Starlight Black Otto 1:12

-5% Předobjednávka
Pontiac Firebird Trans Am Starlight Black Otto 1:12 G098 Pryskyřice
1 / 5
Otto přináší Pontiac Firebird Trans Am 1978 v měřítku 1:12 jako pryskyřicový model s pevnou karoserií bez pohyblivých dílů. Barva Starlight Black odkazuje na proslulou edici Special Edition spojenou s filmem Smokey and the Bandit a zlatými sněhovými disky. Rozměr blížící se čtyřiceti centimetrům řadí model mezi výrazné vitrínové kusy pro sběratele amerických muscle cars ze 70. let. Hluboký černý lak a čisté linie karoserie dokládají, proč pryskyřice v tomto měřítku dovoluje ostřejší detail než běžný diecast.
Pontiac Firebird Trans Am Starlight Black Otto 1:12
Původní cena: 4.570,00 Kč Aktuální cena: 4.340,00 Kč -5%

Ušetříte 230,00 Kč

Expedice kolem 01-11.08.2026
Málo rezervací zbývá
Doprava od 110,00 Kč Sledováno a pojištěno

Předobjednávka: sleva -5 %. Platba ihned, expedice 08.2026.

Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Pontiac
Výrobce modelů
Otto
Měřítko
1:12
Materiál
Pryskyřice
Stav modelu
Nový Model
SKU
G098
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Pontiac Firebird Trans Am Starlight Black Otto 1:12

TL;DR: Otto vyrábí Pontiac Firebird Trans Am 1978 v měřítku 1:12 jako pryskyřicový model s pevnou, nedělenou karoserií. Barva Starlight Black odkazuje na proslulou edici Special Edition spjatou s filmem Smokey and the Bandit. Rozměrově srovnatelný s vitrínovým exponátem, cílí na sběratele amerických muscle cars.

Rok 1978 byl pro Pontiac Firebird rekordní: prodeje vystřelily nahoru poté, co se černý Trans Am se zlatými doplňky objevil ve filmu Smokey and the Bandit. Otto zachycuje přesně tuto siluetu v měřítku 1:12, s karoserií odlitou jako jeden nedělený celek, takže veškerá práce se odehrává na povrchu: v liniích karoserie, v hloubce laku a v detailu disků.

Trans Am 1978 ve stínu filmu Smokey and the Bandit

Druhá generace Firebirdu vstoupila do roku 1978 na vlně popularity, kterou nastartoval film Smokey and the Bandit. Černý Trans Am se zlatými doplňky se stal vizuální zkratkou celé éry amerických muscle cars konce 70. let. Otto vybral právě tento rok jako referenční bod, protože propojuje popkulturní ikonu s vrcholem technického vývoje druhé generace.

Starlight Black a výbava Special Edition Y82

Pontiac nabízel balíček Special Edition Y82 od poloviny 70. let právě v kombinaci černého laku Starlight Black se zlatými pruhy, zlatými sněhovými disky a velkým dekorem ptáka na kapotě. Právě tato kombinace, proslavená filmovým Banditem, definuje vzhled modelu, který Otto reprodukuje.

T/A 6,6 a rekordní prodejní rok Firebirdu

Pod kapotou nabízel rok 1978 motor T/A 6,6 o objemu 6,6 litru, v odlehlejších trzích nahrazovaný blokem od Oldsmobilu kvůli emisním předpisům. Kombinace filmové popularity a agresivního stylingu pomohla Firebirdu dosáhnout nejvyššího ročního odbytu v celé historii modelu. Tato popularita pak pomohla Firebirdu v dlouholeté rivalitě s Chevrolet Camaro Z28 získat dočasně navrch na trhu sportovních kupé.

Otto a technika pryskyřicového odlévání Trans Am 1:12

Karoserie modelu je odlitá jako jeden nedělený kus, bez dveří, kapoty nebo kufru, které by se otvíraly. Veškerá řemeslná práce se tak soustředí na vnější povrch a jeho detail. V ruce je model lehčí, než by odpovídalo jeho velikosti, ale hmotnost není u pryskyřice měřítkem kvality, tou je právě čistota detailu.

Nedělená karoserie a hloubka černého laku

Pryskyřice umožňuje ostřejší hrany a užší, souvislejší linie karoserie než tlakové lití, protože odpadá nutnost počítat s vůlí pro závěsy. U černého laku, který neodpouští žádnou nerovnost, se tato přesnost projeví nejvíc: světlo klouže po karoserii jako po jediném hladkém celku, bez přerušení u dveří nebo kapoty.

Sněhové disky a zlaté grafiky v detailu

Zlaté sněhové disky, boční pruhy a dekor ptáka na kapotě vyžadují přesný tamponový tisk, protože jakákoli nepravidelnost v registraci grafiky je na černém podkladu okamžitě vidět. Otto tuto výzvu řeší v malých sériích, kde ruční dokončení dovoluje kontrolovat každý kus jednotlivě. Přesně tahle malosériová výroba je důvod, proč pryskyřicové modely v tomto měřítku patří k dražším položkám na sběratelském trhu.

Kam patří tento model mezi pryskyřicí a diecastem

Cenově i řemeslně stojí tento model výš než běžný sériový diecast, aniž by dosahoval úrovně hero kusů skládaných z desítek kovových součástí. Pryskyřice v tomto měřítku dovoluje tenčí hrany karoserie a ostřejší přechody mezi plochami, než jaké zvládne tlakové lití, ale za cenu menší odolnosti při hrubším zacházení. Diecast naopak nabízí hmotnost a trvanlivost, kterou pryskyřice nemá, avšak jeho tvarová přesnost v ostrých liniích zůstává o krok pozadu. Kdo hledá Trans Am jako investiční kus s maximální mechanickou věrností, sáhne po dražším hero modelu s otvíratelnými díly. Kdo chce koupit přesnou siluetu, čistý povrch a barvu, která nese emocionální váhu filmové éry, najde v Ottově pryskyřicovém provedení rozumný střed mezi cenou a řemeslem. Právě tahle rovnováha rozhoduje, komu je model určen: sběrateli, který ocení detail zblízka, ne tomu, kdo hledá funkční repliku motoru. Měřítko 1:12 tuto volbu ještě zesiluje, protože větší plocha karoserie ukáže každý detail laku i disků mnohem výrazněji než menší 1:18.

Měřítko 1:12 a nároky na vitrínu

Reálný Firebird měří přes pět metrů, takže v měřítku 1:12 vychází model na délku blížící se čtyřiceti centimetrům. To je rozměr, který už vyžaduje vlastní řadu na polici, ne pouhé místo mezi menšími kousky. Vedle běžnějšího měřítka 1:18, kde by stejný Trans Am měřil kolem šestadvaceti centimetrů, nabízí 1:12 podstatně větší plochu pro detail: viditelnější strukturu laku, ostřejší hrany blatníků i lépe rozlišitelné litery na discích. Taková velikost ale klade nároky i na sběratele. Vitrína musí mít dost hloubky, přímé osvětlení dokáže na černém laku zvýraznit každou nerovnost povrchu, a prach na velké souvislé ploše je vidět mnohem dřív než na menším modelu. Umístění mimo přímé sluneční světlo prodlouží životnost laku i grafiky na discích, protože UV záření časem oslabuje jak barvu, tak lesk povrchu. Doporučená vzdálenost od zdroje tepla, třeba radiátoru, platí pro pryskyřici stejně jako pro diecast, protože teplotní výkyvy mohou časem způsobit mikroskopické trhlinky v laku. Krátká vzdálenost mezi jednotlivými kusy na polici navíc umožní srovnání barevných odstínů černé, což ocení každý pozorný sběratel.

Umístění ve sbírce muscle cars

Trans Am z roku 1978 dává smysl vedle Camara Z28 stejné éry nebo vedle staršího Pontiaca GTO, protože společně ukazují, jak se americký muscle car proměňoval od konce 60. do konce 70. let. Barva Starlight Black navíc přináší kontrast k pestřejším odstínům, které tuto kategorii obvykle provázejí, a spolu se zlatými doplňky funguje jako samostatný barevný bod na polici. Pro sběratele, kterého zajímá spojení popkultury a automobilového designu, jde o model auta, který se hodí i mimo čistě značkovou řadu Pontiac. Otto tímto modelem cílí na ty, kdo hledají spíš emoci a přesné zpracování než mechanickou interaktivitu otvíratelných dílů.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:12

10% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 10% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
Původní cena byla: 4.570,00 Kč.Aktuální cena je: 4.340,00 Kč.
Původní cena byla: 4.570,00 Kč.Aktuální cena je: 4.340,00 Kč.
0