Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Peugeot 908 HDi FAP LMP1 #7 M. Gene / N. Minassian / J. Villeneuve 24 Hours of Le Mans 2007 Minichamps 1:18

Vyprodáno
Peugeot 908 HDi FAP LMP1 #7 M. Gene / N. Minassian / J. Villeneuve 24 Hours of Le Mans 2007 Minichamps 1:18 150071207 Kov
1 / 6
Minichamps nabízí diecastový model Peugeot 908 HDi FAP s číslem 7 posádky Gené, Minassian a Villeneuve z 24 hodin Le Mans 2007 v měřítku 1:18. Karoserie je odlitá jako pevný celek s přesným tiskem sponzorských log. Vůz dojel na druhém místě za Audi R10 TDI v souboji dvou dieselových prototypů LMP1, který změnil pohled na vytrvalostní závody.
Peugeot 908 HDi FAP LMP1 #7 M. Gene / N. Minassian / J. Villeneuve 24 Hours of Le Mans 2007 Minichamps 1:18
Aktuální cena: 1.930,00 Kč
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem. Kromě upozornění budete dostávat i e-maily o nových modelech. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.

Více modelů Peugeot
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Peugeot
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
150071207
100% originál
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní od doručení
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Peugeot 908 HDi FAP LMP1 #7 M. Gene / N. Minassian / J. Villeneuve 24 Hours of Le Mans 2007 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps zachycuje Peugeot 908 HDi FAP s číslem 7 z 24 hodin Le Mans 2007 v měřítku 1:18. Diecastová karoserie je odlitá jako pevný celek s přesným tiskem posádky Gené, Minassian a Villeneuve. Vůz dojel na druhém místě za Audi R10 TDI v souboji dvou dieselových prototypů LMP1.

Le Mans 2007 přineslo první velkou zkoušku dieselové technologie Peugeotu proti zavedenému Audi, jehož R10 TDI vyhrálo předchozí dva ročníky. Posádka Gené, Minassian a Villeneuve dovedla vůz číslo 7 k druhému místu, jen kousek od celkového vítězství francouzské značky na okruhu Sarthe, kde se rozhoduje o osudu závodu i v posledních minutách dvacáté čtvrté hodiny.

Minichamps a diecastové zpracování Peugeotu 908 HDi

Pevná karoserie prototypu LMP1

Karoserie je odlitá jako jeden diecastový celek bez pohyblivých dílů, což u prototypu LMP1 odpovídá konstrukci skutečného vozu, jehož karbonová skořepina nemá klasické dveře ani kapotu v běžném slova smyslu. Základní barva karoserie kombinuje bílou a modrou v odstínech Peugeot Sport, startovní číslo 7 a jména posádky jsou natištěny přesně podle skutečné specifikace vozu z roku 2007. Tampotisk drží ostré hrany bez rozpití barvy a lak pod přímým světlem odhaluje jemný metalický efekt karoserie.

Detail podvozku a aerodynamiky uzavřeného vozu

Tvar přední kapoty, boční vstupy chlazení a zadní difuzor kopírují aerodynamické řešení, kterým Peugeot reagoval na tehdejší pravidla Le Mans Prototype 1. Kovová konstrukce dodává modelu hmotnost, kterou sběratel ucítí hned při vyjmutí z krabice, disky s uzavřenou konstrukcí odpovídají specifickým kolům používaným na okruhu Sarthe. Zavřená karoserie znamená, že veškerá pozornost zůstává na vnějším tvaru vozu, na liniích kapoty a přesnosti přechodů mezi panely.

Souboj dieselových prototypů na Le Mans 2007

Peugeot proti Audi v éře dieselových motorů

Rok 2007 byl pro Peugeot první sezónou, kdy 908 HDi FAP nasadil dieselový motor s technologií filtru pevných částic proti zavedenému Audi R10 TDI, které v předchozích dvou letech ovládlo celkové pořadí na Le Mans. Souboj dvou dieselových konceptů změnil pohled na vytrvalostní závody, protože diesel nabízel vyšší točivý moment a nižší spotřebu než benzinové motory předchozí generace. Peugeot v roce 2007 dokázal být rychlostně konkurenceschopný, ale spolehlivost Audi na konci závodu rozhodla o pořadí na stupních vítězů.

Posádka Gené, Minassian a Villeneuve

Vůz číslo 7 řídila posádka ve složení Marc Gené, Nicolas Minassian a Jacques Villeneuve, jezdec, který přišel do vytrvalostních závodů po kariéře ve formuli 1 včetně titulu mistra světa z roku 1997. Jejich společná jízda dovedla Peugeot k druhému místu za vítězným Audi, výsledek, který pro francouzskou značku znamenal potvrzení, že dieselová technologie na Le Mans může konkurovat nejlepším týmům.

908 HDi jako klíčový kus v kolekci Le Mans

Měřítko 1:18 dává prototypu LMP1 dostatečnou velikost pro detailní pozorování aerodynamických tvarů i tiskových prvků, aniž by zabíral nadměrný prostor ve vitríně. Diecastová konstrukce udrží karoserii rovnou a barvy stálé i po letech vystavení na světle. Sběratelé zaměření na éru dieselových prototypů mohou tento kus doplnit modelem vítězného Audi R10 TDI ze stejného ročníku a získat tak kompletní obraz jednoho z nejvyrovnanějších soubojů v historii Le Mans.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:18

5% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 5% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
0