Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Opel Omega 3000 24V #66 Jägermeister P. Oberdorfer DTM 1991 Minichamps 1:18

Opel Omega 3000 24V #66 Jägermeister P. Oberdorfer DTM 1991 Minichamps 1:18
Aktuální cena: 5.280,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Opel
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Opel
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
100914466
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Opel Omega 3000 24V #66 Jägermeister P. Oberdorfer DTM 1991 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps v měřítku 1:18 přináší diecast Opel Omega 3000 24V se startovním číslem 66 a livery Jägermeister z DTM 1991, kdy vůz řídil Peter Oberdorfer. Kovová karoserie nabízí otevírací dveře a kapotu, přesný tampotisk sponzorských log a detailní kokpit pro sběratele německého touringu.

Jägermeister provázel německý motorsport už od dob BMW 3.0 CSL v sedmdesátých letech a jeho oranžovozelené logo na karoserii Opel Omega z DTM 1991 dodává modelu okamžitě rozpoznatelný charakter. Minichamps tuto livery přenáší do měřítka 1:18 s pečlivostí, kterou touringová scéna devadesátých let vyžaduje.

Minichampsova řemeslná přesnost livery Jägermeister

Tampotisk a barevná shoda karoserie

Sponzorská loga jsou na modelu tištěna tampotiskem přímo na lak, takže hrany písma zůstávají ostré i po letech na vitríně, na rozdíl od nalepovacích fólií, které se časem zvedají na okrajích. Oranžová a zelená barva Jägermeisteru sedí přesně vedle sebe bez prosáknutí, a to i v místech, kde livery kopíruje lomené hrany karoserie touringového vozu. Minichamps je značka, která se v tomto segmentu specializuje právě na motoristické livery, a je to vidět na tom, jak přesně jsou umístěna loga startovního čísla 66 na dveřích a přední masce.

Otevírací prvky a kokpit

Kapota i dveře se otevírají na kovových závěsech a odhalují zjednodušený, ale čitelný interiér se závodní klecí, kbelíkovou sedačkou a vyztuženým palubním panelem, jak jej vyžadovaly technické předpisy DTM na počátku devadesátých let. Diecast konstrukce dává modelu v ruce hmatatelnou váhu, která u touringových replik signalizuje kvalitní zinkovou slitinu spíš než odlehčenou plastovou skořepinu. Přesnost těchto detailů dělá z modelu spíš miniaturní dokument sezóny než pouhou hračku na poličku.

Opel Omega 3000 24V v šampionátu DTM 1991

Šestiválec 24V a technika německého touringu

Opel Omega A nastupovala do DTM se šestiválcovým motorem 3000 24V, který v závodní úpravě soupeřil s vozy BMW M3 a Mercedes 190E, tehdy nejsilnějšími zástupci německého touringu. Pravidla šampionátu vyžadovala silniční základ homologovaný ve velkých počtech, takže i vůz s tímto výkonem musel vycházet z běžně prodávaného sedanu Omega. Právě tento kontrast mezi civilní karosářskou linkou a závodní přípravou dělá z Omegy v DTM zajímavý sběratelský podklad.

Jägermeister a tradice sponzorství v německém motorsportu

Jägermeister patřil k nejdéle působícím sponzorům německého motorsportu, jeho oranžovozelené barvy se objevovaly na vozech napříč desetiletími a různými kategoriemi, od okruhových speciálů po rallye. Na Omeze z roku 1991 se tato tradice setkává s vrcholnou érou DTM, kdy o body bojovaly hned tři německé automobilky najednou. Právě tahle kombinace livery s historií a technicky vyhroceného šampionátu dává modelu kontext, který sběratel touringových vozů ocení.

Místo modelu ve sbírce německého touringu

Tento Opel Omega zapadá nejlépe do sbírky postavené na sezóně DTM 1991, ideálně vedle modelů BMW M3 nebo Mercedes 190E ze stejného období, aby vynikl technický souboj tří značek. Diecast v měřítku 1:18 zabírá na poličce přibližně 25 centimetrů, což dává livery Jägermeister dostatečný prostor k tomu, aby vynikla i z odstupu. Pro sběratele, kterého zajímá spíš konkrétní sponzorská tradice než jedna značka, jde o solidní doplněk s poctivým poměrem detailu a přístupné ceny.

0