Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Nissan R390 GT1 #32 R. Calderari / J-D. Deletraz / B. Gachot Team Nissan 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18

Nissan R390 GT1 #32 R. Calderari / J-D. Deletraz / B. Gachot Team Nissan 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18
Aktuální cena: 2.420,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Nissan
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Nissan
Výrobce modelů
GT Spirit
Měřítko
1:18
Materiál
Pryskyřice
Stav modelu
Nový Model
SKU
GT529
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Nissan R390 GT1 #32 R. Calderari / J-D. Deletraz / B. Gachot Team Nissan 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18

TL;DR: Pryskyřicový model Nissan R390 GT1 #32 od GT Spirit v měřítku 1:18 zobrazuje tovární vůz týmu Nissan z 24 hodin Le Mans 1998 s posádkou Calderari, Deletraz a Gachot. Uzavřená pryskyřicová konstrukce dovoluje ostré linie karoserie GT1 speciálu vyvinutého přímo pro le manský okruh.

Nissan postavil R390 GT1 jako homologační projekt speciálně pro účast v kategorii GT1, kde pravidla vyžadovala silniční základ vozu, který v praxi nikdy nešel do běžného prodeje ve velkém počtu. Rok 1998 byl pro Nissan v této kategorii vrcholným závodním nasazením na okruhu Le Mans.

Pryskyřicová konstrukce pro tvarově náročnou karoserii

GT Spirit staví na sealed pryskyřicové konstrukci, která u aerodynamicky složitých závodních tvarů, jako je nízký příď a výrazný zadní difuzor R390, dovoluje ostřejší přechody mezi panely než odlévaný diecast s pohyblivými díly. Cenou za tuto přesnost je uzavřená karoserie bez otevíracích dveří či kapoty, což je běžný kompromis u limitovaných pryskyřicových sérií zaměřených na závodní repliky. Startovní číslo 32 a barevné schéma týmu Nissan jsou přeneseny tampotiskem, který u menších pryskyřicových výrobců bývá klíčovým měřítkem kvality.

Le Mans jako sběratelské téma

Tento model se hodí do sbírky zaměřené na historické GT a GTE vozy z Le Mans 90. let vedle dalších japonských a evropských značek, které v této éře soupeřily v kategorii GT1. Pro sběratele je R390 GT1 zajímavý právě jako ukázka homologačního inženýrství, kdy pravidla přímo formovala tvar vozu.

0