Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Mercedes W125 R. Caracciola German GP 1937 Minichamps 1:43

Novinka
Mercedes W125 R. Caracciola German GP 1937 Minichamps 1:43 400370012 Kov
1 / 3
Minichamps odlévá Mercedes-Benz W125 Rudolfa Caracciolu z Grand Prix Německa 1937, legendární vůz éry Stříbrných šipek s přeplňovaným osmiválcem, v měřítku 1:43. Diecast karoserie je jednodílná, bez otevíracích dveří, s čistými liniemi odkrytých kol a dlouhé kapoty. Klíčový kus sbírky předválečné formule.
Mercedes W125 R. Caracciola German GP 1937 Minichamps 1:43
Aktuální cena: 2.080,00 Kč
Posledních 2 kusů
Odhadované dodání: 01-05.10.2026
Doprava od 160,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Mercedes
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
400370012
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Mercedes W125 R. Caracciola German GP 1937 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps v měřítku 1:43 odlévá Mercedes-Benz W125 Rudolfa Caracciolu z Grand Prix Německa 1937, vozu éry Stříbrných šipek s přeplňovaným řadovým osmiválcem o objemu 5,6 litru. Diecast karoserie je jednodílná, bez otevíracích dveří ani kapoty, s čistě odlitými odkrytými koly a dlouhou přední kapotou.

Rok 1937 patřil k vrcholům předválečného Grand Prix motorsportu, kdy Mercedes-Benz nasadil W125 s výkonem, jaký předtím žádný závodní vůz nenabízel, a Rudolf Caracciola s ním získal titul evropského mistra, tehdejší obdoby dnešního mistrovství světa formule 1. Tento model zachycuje přesně tuto kombinaci vozu, jezdce a sezóny, která definovala zlatou éru Stříbrných šipek.

Jednodílný odlitek předválečné formule v provedení Minichamps

Mercedes-Benz W125 nesl řadový osmiválec o objemu 5,6 litru s mechanickým přeplňováním, který dosahoval výkonu přesahujícího 600 koní, číslo, které závodní vozy s odkrytými koly znovu překonaly až o desetiletí později. Minichamps odlévá tuto siluetu v zinkové slitině jako jednodílnou karoserii bez otevíracích dveří, kapoty ani motorového prostoru, konstrukce běžná pro předválečné formulové vozy v tomto měřítku, kde dlouhá odkrytá kapota a viditelná kola tvoří většinu vizuálního dojmu bez nutnosti pohyblivých prvků. Kvalita se posuzuje na štíhlosti dlouhé přední kapoty, na přesnosti odkrytých kol s paprskovými disky a na hloubce stříbrného laku, který u Stříbrných šipek nesl barvu holého kovu spíše než klasický lak. Sedadlo jezdce je odlité jako otevřený kokpit bez zastřešení, výfukové svody na boku karoserie nesou realistický reliéf trubek a pneumatiky odpovídají úzkému dobovému profilu předválečných závodních pneumatik. Zinková slitina dodává modelu citelnou hmotnost i v malém měřítku 1:43, což odlišuje diecast od lehčích pryskyřicových repliky, které se u historických formulových vozů také objevují.

Caracciola, Stříbrné šipky a rok 1937

Rudolf Caracciola patřil k nejúspěšnějším jezdcům předválečné éry a v roce 1937 získal s W125 titul evropského mistra, tehdejší nejvyšší ocenění v Grand Prix motorsportu, obdobu dnešního titulu mistra světa formule 1. Mercedes-Benz tehdy soutěžil s rivalem Auto Union, jehož vozy poháněli jezdci jako Bernd Rosemeyer, a souboj obou německých stájí definoval éru, kterou historikové motorsportu dodnes označují jako zlatý věk Stříbrných šipek. Barva holého hliníku nebo stříbrného laku, kterou vozy nesly namísto národních barev, se podle dobové legendy zrodila z potřeby snížit hmotnost vozu odstraněním barvy, a tato praxe vtiskla celé éře její nezaměnitelnou vizuální identitu. Grand Prix Německa se konala na Nürburgringu, tehdy ještě v podobě dlouhé severní smyčky, kde extrémní výkon W125 v kombinaci s úzkými pneumatikami a chybějícími bezpečnostními prvky vyžadoval od jezdců výjimečnou odvahu i technickou přesnost.

Klíčový kámen sbírky předválečného motorsportu

Tento Mercedes-Benz W125 patří k modelům, které ve sbírce předválečné formule tvoří přirozený vrchol, protože kombinace slavného jezdce, vítězné sezóny a technicky přelomového vozu se v historii motorsportu opakuje jen zřídka. V měřítku 1:43 zabere na polici málo místa, ale dlouhá odkrytá kapota a štíhlá silueta upoutají pozornost i vedle větších poválečných modelů. Diecast provedení zaručuje, že stříbrný lak i odkryté kovové plochy vydrží beze změny i po letech vystavení na světle, na rozdíl od některých méně odolných materiálů. Kdo staví sbírku kolem soupeření Mercedes-Benz a Auto Union ve třicátých letech nebo kolem kariéry Rudolfa Caracciolu, najde v tomto modelu ústřední kus, kolem kterého se dá stavět zbytek vitríny.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:43

10% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 10% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
2.080,00 Kč
2.080,00 Kč
0