Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Mercedes CLK GTR #11 Warsteiner AMG FIA GT 1997 Maisto 1:18

Mercedes CLK GTR #11 Warsteiner AMG FIA GT 1997 Maisto 1:18
Aktuální cena: 1.380,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Mercedes
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Mercedes
Výrobce modelů
Maisto
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
B66005232
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Mercedes CLK GTR #11 Warsteiner AMG FIA GT 1997 Maisto 1:18

TL;DR: Maisto v měřítku 1:18 nabízí Mercedes CLK GTR #11 v barvách Warsteiner z šampionátu FIA GT 1997, závodní verzi silničního homologačního speciálu s otevíratelnými dveřmi a kapotou. Karoserie je diecastová. Model je použitý, krabice nese stopy uskladnění.

CLK GTR vznikl jako homologační projekt pro sportovní prototypy konce 90. let a jeho startovní číslo #11 s logem Warsteiner patří k rozpoznatelným barvám tehdejšího šampionátu FIA GT.

Diecastové zpracování a přístupné panely

Zinková slitina dává karoserii patřičnou váhu, kterou sběratel při zvedání z krabice okamžitě ocení – u závodního modelu s výraznými logy sponzorů to zdůrazňuje solidnost provedení. Dveře i kapota se otevírají, což umožňuje prohlédnout motor uložený za kabinou. Lak s reklamními nápisy Warsteiner je aplikován rovnoměrně, spáry mezi panely jsou u diecastu o něco širší než u pryskyřinových modelů, ale zůstávají čisté. Model je z druhé ruky, krabice nese stopy uskladnění, karoserie samotná je bez poškození – běžný stav u modelu tohoto stáří.

CLK GTR a éra homologovaných supersportů

CLK GTR patří mezi vozy, které vznikly proto, aby splnily homologační pravidla pro účast v GT kategoriích, a jejich silniční verze se dnes řadí mezi nejžádanější sběratelské automobily. Závodní livery s číslem #11 dává modelu jasné místo ve sbírce zaměřené na historické GT vozy 90. let, zejména vedle dalších týmových barev stejné éry.

Při srovnání se skutečným vozem stojí za pozornost tvar zadního křídla, umístění sponzorských log a proporce širokých blatníků. Doporučujeme umístění mimo přímé světlo a pravidelné odstranění prachu z otevřených panelů.

0