Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Mercedes 500K Roadster Stříbrný Bburago 1:18

Mercedes 500K Roadster Stříbrný Bburago 1:18
Aktuální cena: 920,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Mercedes
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Mercedes
Výrobce modelů
Bburago
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
3020-M1
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Mercedes 500K Roadster Stříbrný Bburago 1:18

TL;DR: Bburago Mercedes 500K Roadster 1:18 je diecast model předválečného vozu z roku 1936 ve stříbrné barvě. Dlouhá kapota, viditelné výfukové trubky a přeplňovaný osmiválec dělají z tohoto modelu poctivý vstup do éry vintage klasiky před druhou světovou válkou.

500K vznikl v polovině třicátých let jako jeden z vrcholných výkonů Mercedes-Benz té doby, s přeplňovaným motorem, který dodával vozu výkon neobvyklý pro tehdejší standardy, a s karoserií navrženou tak, aby tento výkon patřičně reprezentovala.

Stříbrná barva a Bburagovo zpracování předválečné éry

Dlouhá kapota s viditelnými výfukovými trubkami po straně patří k nejcharakterističtějším prvkům 500K, a model tyto trubky zpracovává jako samostatně odlité chromové díly, ne jako namalovanou linku. Stříbrná barva na zaoblených blatnících ukazuje hloubku laku odpovídající éře, kdy karoserie byly ještě formovány ručně nad kovovým rámem. Sklápěcí střecha roadsteru je řešena jako oddělený prvek, dveře se otevírají na jednoduchých závěsech typických pro tento entry-tier segment. Drátěná kola s velkým průměrem odpovídají proporcím vozu, který byl navržen dávno před moderními standardy karoserií.

Přeplňovaný osmiválec a předválečné inženýrství

Motor 500K využíval mechanické přeplňování, technologii, kterou Mercedes-Benz v třicátých letech nabízel jen ve svých nejvýkonnějších modelech, a tento přeplňovaný osmiválec dával vozu výkon srovnatelný s pozdějšími poválečnými sportovními vozy. Karoserie s dlouhou kapotou a krátkou kabinou odrážela filozofii doby, kdy velikost motoru a délka kapoty byly přímým vyjádřením prestiže vozu. Pro sběratele vintage klasiky představuje 500K bod, kde se technická inovace potkává s ruční řemeslnou výrobou karoserie.

Vstup do éry před válkou

Vedle poválečných klasik tento model ukazuje odlišnou, starší kapitolu automobilového designu, a stříbrná barva podtrhuje jeho klidnou, téměř sochařskou přítomnost na poličce.

0