Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Mercedes 300 SLR W196S #722 S. Moss / D. Jenkinson Mille Miglia Winner 1955 Maisto 1:18

Mercedes 300 SLR W196S #722 S. Moss / D. Jenkinson Mille Miglia Winner 1955 Maisto 1:18
Aktuální cena: 1.140,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Mercedes
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Mercedes
Výrobce modelů
Maisto
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
536887
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Mercedes 300 SLR W196S #722 S. Moss / D. Jenkinson Mille Miglia Winner 1955 Maisto 1:18

TL;DR: Diecast Mercedes 300 SLR #722 od Maisto v měřítku 1:18 zobrazuje vítězný vůz Mille Miglia 1955 s posádkou Stirling Moss a Denis Jenkinson. Kovová karoserie a startovní číslo 722 odpovídají vstupní úrovni zpracování, přesto model nese jméno jednoho z nejcennějších výkonů poválečného motorsportu.

Vítězství vozu s číslem 722 v Mille Miglia 1955 patří k nejobdivovanějším výkonům v dějinách silničních závodů, a to díky kombinaci Mossovy jízdy a Jenkinsonova navigačního systému s poznámkami na roličce papíru.

Livrej vítězného vozu v provedení Maisto

Karoserie je kovová, stříbrná barva odpovídá dobové německé závodní barvě, startovní číslo 722 je nanesené tampotiskem na přední kapotu a boky, což je u tohoto konkrétního vozu klíčové, protože číslo odkazuje na čas startu, sedm hodin dvacet dva minut ráno. Aerodynamický kryt za kokpitem, typický pro 300 SLR, je zpracovaný zjednodušeně, bez detailního odlišení materiálu od zbytku karoserie. Spáry mezi panely jsou širší, interiér zjednodušený, bez detailního přístrojového vybavení. I s tímto zjednodušením zůstává silueta vozu okamžitě rozpoznatelná díky charakteristickému dlouhému nosu a nízké kokpitové linii.

Mille Miglia 1955 ve sbírce vytrvalostních legend

Trasa Mille Miglia měřila přes tisíc mil italských veřejných silnic a Mossův průměrný čas z roku 1955 dodnes patří k nejobdivovanějším rekordům v historii závodění. Ve sbírce poválečných závodních vozů stojí tento model vedle vozů Jaguaru nebo Ferrari, tehdejších hlavních konkurentů Mercedesu v silničních vytrvalostních závodech. Je to dostupný způsob, jak mít v vitríně jeden z nejcitovanějších okamžiků poválečného motorsportu.

0