Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Mercedes 230 SL W113 Pagoda Bílý Norev 1:12

-5% Předobjednávka
Mercedes 230 SL W113 Pagoda Bílý Norev 1:12 123800 Kov
1 / 3
Norev vyrábí Mercedes 230 SL W113 z roku 1963 v měřítku 1:12 jako diecastový model s pevnou karoserií v bílém odstínu. Přezdívka Pagoda vznikla podle konkávního tvaru odnímatelné střechy, kterou velké měřítko 1:12 zachycuje v plné kráse. Velké měřítko navíc umožňuje ocenit detail karoserie navržené Paulem Bracqem v rozsahu, jaký menší modely nemohou nabídnout.
Mercedes 230 SL W113 Pagoda Bílý Norev 1:12
Původní cena: 3.650,00 Kč Aktuální cena: 3.470,00 Kč -5%

Ušetříte 180,00 Kč

Nejnižší cena za 30 dní před zlevněním: 3.650,00 Kč

Expedice kolem 21-31.10.2026
Otevřené předobjednávky
Doprava od 210,00 Kč Sledováno a pojištěno
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Mercedes
Výrobce modelů
Norev
Měřítko
1:12
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
123800
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Mercedes 230 SL W113 Pagoda Bílý Norev 1:12

TL;DR: Norev vyrábí Mercedes 230 SL W113 z roku 1963 v měřítku 1:12 jako diecastový model s pevnou karoserií v bílém odstínu. Přezdívka Pagoda vznikla podle konkávního tvaru odnímatelné střechy, kterou toto velké měřítko zachycuje v plné kráse bez otvíracích dílů.

Mercedes 230 SL z roku 1963 otevřel novou kapitolu řady SL jako nástupce slavného 300 SL, a díky konkávnímu tvaru odnímatelného hardtopu si vysloužil přezdívku Pagoda, pod kterou ho dodnes znají sběratelé po celém světě. Měřítko 1:12 dává tomuto tvaru prostor, jaký menší formáty nedokážou nabídnout, a bílý lak zvýrazňuje čisté, elegantní linie karoserie navržené Paulem Bracqem.

Velké měřítko a konkávní linie Pagody

Jednodílná karoserie v bílém odstínu

Měřítko 1:12 dává vyniknout tvaru, který dal celé generaci SL jméno: mírně prohnutá, konkávní linie odnímatelného hardtopu, navržená tak, aby snížila celkovou výšku vozu bez obětování vnitřního prostoru pro hlavu posádky. Karoserie modelu je odlita jako jeden kus bez otvíracích dveří, kapoty či víka kufru, a bílý lak na tvrdém kovovém podkladu drží pod přímým světlem rovnoměrný, čistý lesk, který zvýrazňuje jednoduché, nezdobené boční linie navržené Paulem Bracqem.

Chrom, světlomety a detailní interiér

Dělicí linie kolem dveří a kapoty jsou vedeny jako tenké, přesné rýhy kopírující hranatější, ale stále elegantní tvar karoserie W113, odlišný od zaoblenějšího předchůdce 300 SL. Chromové lišty podél oken a prahů jsou nanesené přesně, bez přetečení do bílé plochy, a přední světlomety v jednoduchém kulatém provedení jsou zasazeny do karoserie bez viditelné mezery. Velké měřítko dovoluje detailně zpracovat i interiér, viditelný skrz okna, včetně charakteristického velkého volantu a jednoduché přístrojové desky.

230 SL jako první kapitola řady Pagoda

Bezpečnost a čisté linie Paula Bracqa

Mercedes-Benz představil 230 SL v roce 1963 jako nástupce ikonického 300 SL, vozu proslaveného dveřmi otevíranými vzhůru a sportovní image, kterou nový model nahradil civilnější, ale technicky stejně pokrokovou koncepcí. Paul Bracq navrhl karoserii s důrazem na čisté, hranaté linie a bezpečnost, prvek, který Mercedes v této době začínal prosazovat napříč celou nabídkou. Konkávní tvar odnímatelného hardtopu, podle kterého vůz dostal přezdívku Pagoda, nebyl jen estetickým rozmarem, ale řešením, jak snížit celkovou výšku vozu.

Vstřikování paliva a dědictví pro další generace

Řada Pagoda pokračovala modely 250 SL a 280 SL až do roku 1971, přičemž 230 SL jako první z trojice definoval základní tvar a filozofii celé generace. Vstřikování paliva místo karburátoru patřilo k technickým novinkám, které vůz odlišovaly od většiny konkurence své doby. Jeho vliv na pozdější generace SL je patrný dodnes, a sběratelé originálů i modelů v měřítku ho považují za jeden z nejvyváženějších designů, jaké Mercedes kdy vytvořil.

Pagoda jako elegantní základ sbírky

Protiklad k francouzské technické excentricitě

Model Mercedes 230 SL v měřítku 1:12 nabízí sběratelům velkou plochu pro ocenění detailů, které menší formáty jen naznačují, a díky bílému laku funguje jako čistý, elegantní bod v jakékoliv kolekci evropských klasik šedesátých let. Vedle Citroenu SM ve stejném měřítku ukazuje dva zcela odlišné přístupy k evropskému grand toureru té doby, francouzskou technickou excentricitu proti německé disciplinované eleganci. Je to volba pro toho, kdo preferuje kvalitu nad kvantitou ve své sbírce a kdo ocení eleganci bez zbytečné okázalosti.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:12

5% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 5% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
Původní cena byla: 3.650,00 Kč.Aktuální cena je: 3.470,00 Kč.
Původní cena byla: 3.650,00 Kč.Aktuální cena je: 3.470,00 Kč.
0