Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

McLaren F1 GTR Lark #44 Tsuchiya / Ayles 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:18

Novinka
McLaren F1 GTR Lark #44 Tsuchiya / Ayles 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:18 530133744 Kov
1 / 8
Minichamps v měřítku 1:18 přináší McLaren F1 GTR v barvách sponzora Lark, vůz s pilotáží Keiichiho Tsuchiyi a Jamieho Aylese na 24 hodinách Le Mans 1997 v prodloužené Longtail specifikaci. Diecastová karoserie má charakteristické dveře otevírané směrem vzhůru, stejně jako u silničního McLarenu F1, ze kterého závodní speciál vychází. Lak i dekorace sponzora kopírují vůz z legendárního závodu na okruhu Sarthe.
McLaren F1 GTR Lark #44 Tsuchiya / Ayles 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:18
Aktuální cena: 4.400,00 Kč
Posledních 2 kusů
Odhadované dodání: 29.09-01.10.2026
Doprava od 190,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
McLaren
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
530133744
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu McLaren F1 GTR Lark #44 Tsuchiya / Ayles 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps v měřítku 1:18 přináší McLaren F1 GTR Longtail v barvách Lark, vůz Keiichiho Tsuchiyi a Jamieho Aylese z Le Mans 1997. Diecastová karoserie s charakteristickými dveřmi otevíranými vzhůru kopíruje prodlouženou aerodynamiku a dědictví silničního McLarenu F1.

McLaren F1 dokázal v roce 1995 vyhrát Le Mans na první pokus jako silniční vůz upravený pro závodění, a o dva roky později se na start postavila prodloužená Longtail verze s pilotáží Keiichiho Tsuchiyi. Minichamps tento vůz v barvách sponzora Lark přenáší do diecastového modelu s charakteristickými dveřmi otevíranými směrem vzhůru.

McLaren F1 GTR a nasazení s barvami Lark na Le Mans

Longtail evoluce silničního supersportu

McLaren F1 vznikl jako silniční supersport s karbonovým monokokem a středovou řídicí pozicí, ale jeho konstrukce se ukázala natolik povedená, že se z něj bez zásadních úprav stal i úspěšný závodní speciál kategorie GT1. Pro sezonu 1997 McLaren představil takzvanou Longtail verzi s prodlouženou zádí a upravenou aerodynamikou, která měla vylepšit přítlak a stabilitu na rychlých tratích proti nastupujícím účelově stavěným prototypům. Tato verze si zachovala ikonické dveře otevírané vzhůru, dědictví silničního modelu, které z F1 GTR dělalo vizuálně nezaměnitelný vůz i uprostřed pole plného konvenčních tvarů.

Team Taisan a Keiichi Tsuchiya na okruhu Sarthe

Japonské týmy patřily mezi pravidelné zákazníky McLarenu F1 GTR a nasazovaly jej jak v domácím šampionátu, tak na mezinárodní scéně včetně Le Mans. Keiichi Tsuchiya, v Japonsku proslulý svým stylem jízdy a přezdívkou Drift King, patřil mezi zkušené piloty, kteří se s takto nasazenými vozy na okruhu Sarthe pravidelně objevovali. Barvy sponzora Lark, spojené s japonským tabákovým průmyslem, byly v devadesátých letech běžnou součástí livrejí na vozech nasazovaných japonskými týmy napříč kategoriemi, a jejich kombinace se siluetou F1 GTR dělá z tohoto vozu výrazně odlišný kousek od evropských nebo amerických obdob.

Minichampsovo zpracování dveří dihedrálního typu

Charakteristické dveře otevírané vzhůru

Dveře na tomto modelu se otevírají směrem vzhůru stejně jako na silničním McLarenu F1, a mechanismus zůstává v nastavené poloze bez nutnosti cokoliv přidržovat. Tento typ otevírání kladl na zinkový odlitek jiné nároky než konvenční boční dveře, protože panty musí unést váhu dveřního panelu v jiném úhlu působení síly. Po otevření je vidět zjednodušený, ale rozpoznatelný interiér se závodním bezpečnostním rámem, což u vozu odvozeného od silničního supersportu dává smysl více než u čistokrevného prototypu.

Prodloužená karoserie a závodní detaily

Prodloužená záď Longtail verze je na modelu odlitá s ostrými hranami a plynulým přechodem do zadního difuzoru, zatímco boční prahy a přední splitter kopírují závodní aerodynamický balík z roku 1997. Dekorace sponzora Lark je vytištěna s čitelnými přechody barev i na zaoblených plochách blatníků, což je u vícebarevného schématu náročnější než u jednolitého laku. Kola se závodním designem paprsků a viditelné brzdové kotouče doplňují celkový dojem vozu, který i v modelové podobě působí připraveně na start.

F1 GTR jako vrchol sbírky vozů devadesátých let

Vedle vítězného vozu z roku 1995 přináší tato Longtail verze do sbírky pohled na vývoj stejného konceptu o dva roky později, což umožňuje postavit malou kolekci sledující proměnu F1 GTR v průběhu jeho závodní kariéry. Sběratelé orientovaní na historii Le Mans v tomto voze najdou příklad éry, kdy silniční supersporty ještě mohly reálně soupeřit s účelově stavěnými prototypy, než regulace a vývoj definitivně oddělily obě kategorie. V měřítku 1:18 vychází délka modelu na více než 24 centimetrů díky prodloužené zádi, což z něj dělá o něco delší kousek na polici než standardní GT vozy stejného měřítka. Přímé osvětlení zvýrazní dekoraci Lark i detail otevřených dveří, zatímco pravidelné čištění bez tlaku na panty udrží dihedrální mechanismus funkční i po letech časté manipulace. Kombinace slavného rodokmenu a nezvyklého mechanismu dveří dělá z tohoto vozu jeden z nejvděčnějších modelů při prezentaci sbírky.

Cenová pozice mezi legendami Le Mans

Minichamps drží u tohoto modelu vyšší cenovou hladinu v rámci sériové diecastové produkce, odpovídající složitosti dihedrálních dveří a přesnosti prodloužené Longtail karoserie, ale zůstává pod úrovní ručně skládaných limitovaných edic vyhrazených nejslavnějším vítězným vozům. Barvy Lark a méně známá posádka Tsuchiya/Ayles nabízejí alternativu k častěji reprodukovanému vítěznému vozu z roku 1995, což ocení sběratelé hledající méně obvyklý úhel pohledu na historii McLarenu F1 GTR. Jeho cena zůstává v rozumné vzdálenosti od nejdražších limitovaných reedic vítězných vozů, takže funguje i jako dostupnější vstup do tématu McLarenu F1 na okruzích.

Ze stejné kolekce

Sleva: -20% Poslední kus Použité
McLaren F1 Carbon Černý Metalíza Minichamps 1:18 530133420 Kov
1:18 Minichamps

McLaren F1 Carbon Černý Metalíza Minichamps 1:18

Zbývá 1 ks
Akce končí za: 00d 00h 00m
Cena: původně 6.600,00 Kč 5.280,00 Kč

Ušetříte 1.320,00 Kč

Nejnižší cena za 30 dní před zlevněním: 6.550,00 Kč

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:18

10% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 10% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
4.400,00 Kč
4.400,00 Kč
0