
Maserati Quattroporte III Royale Černý Minichamps 1:43

Specifikace
- Značka auta
- Maserati
- Výrobce modelů
- Minichamps
- Měřítko
- 1:43
- Materiál
- Kov
- Stav modelu
- Nový Model
- SKU
- 437123501
- Rok
- 1989
- Éra
- 1980s
- Typ karoserie
- Sedan
- Třída vozidla
- Ultra-Luxusní Sedany
- Otevíratelné části
- Ne
- Stav balení
- Nový
- Typ modelu
- Silniční Modely
- EAN / GTIN
- 4012138120105
O modelu Maserati Quattroporte III Royale Černý Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps přináší v měřítku 1:43 diecast repliku Maserati Quattroporte III Royale z roku 1989, vrcholné verze italské vlajkové lodi navržené Giorgettem Giugiarem. Černá karoserie je odlita jako pevný jednodílný celek bez pohyblivých dílů, s hlubokým leskem a hranatými liniemi typickými pro luxusní sedan 80. let.
Na konci 80. let potřebovalo Maserati vlajkovou loď, která by obstála vedle Mercedesu třídy S. Quattroporte III v provedení Royale nabídlo prodlouženou výbavu a hranatý, atletický tvar od Giorgetta Giugiara, jenž se stal jedním z nejvlivnějších sedanových designů italské školy 80. let. Minichamps přenáší tuhle eleganci do měřítka 1:43 s pečlivostí odpovídající velikosti vozu.
Giugiaro a hranatá silueta italské vlajkové lodi
Design z rýsovacího prkna Italdesignu
Giorgetto Giugiaro navrhl Quattroporte III na přelomu 70. a 80. let jako protiklad k zaobleným tvarům, které tehdy ovládaly luxusní segment. Rovné hrany kapoty, výrazná záď a nízká, dlouhá silueta daly vozu atletický charakter, jaký italská škola designu v té době razila i u dalších modelů Italdesignu. Sedan tak nepůsobil jako zmenšená limuzína, ale spíš jako grand tourer natažený na čtyři dveře. Giugiaro přitom pracoval s omezeným rozpočtem karosářské výroby, takže hranaté plochy nebyly jen estetickou volbou, ale i praktickým řešením výroby v menších sériích.
Royale jako vrchol modelové řady
Verze Royale přišla později v životním cyklu Quattroporte III jako nejvybavenější varianta pro klienty, kteří chtěli od italské vlajkové lodi maximum komfortu i prestiže. Prodloužená výbava, jemnější čalounění a pečlivější zpracování detailů odlišovaly Royale od standardní verze na první pohled i při jízdě. Tahle pozice na vrcholu řady dělá z Royale variantu, kterou sběratelé hledají přednostně, protože spojuje charakteristický design Quattroporte III s nejvyšší úrovní dobového luxusu. Právě proto se dnes exempláře v provedení Royale objevují na trhu s klasickými vozy podstatně řidčeji než základní verze.
Minichamps a diecast provedení sedanu 80. let
Zinková slitina a jednodílná karoserie
Váha modelu v ruce okamžitě prozrazuje zinkovou slitinu, kterou Minichamps pro tento sedan zvolilo. Karoserie je odlitá jako jeden pevný kus bez pohyblivých dveří, kapoty či víka kufru, takže veškerý důraz padá na vnější linie vozu. Bez nutnosti počítat s vůlí závěsů drží hrany kapoty i dveří ostrý, nepřerušovaný tvar po celé délce karoserie, přesně v duchu Giugiarova hranatého designu. Zadní sedadla jsou skrz okna dobře čitelná, což u modelu bez otevíratelných dveří umocňuje dojem prostorného interiéru italské limuzíny.
Černý lak a linie karoserie
Černá barva na diecastu vyžaduje jinou disciplínu než metalické odstíny, protože každá nerovnost povrchu je pod přímým světlem okamžitě vidět. Minichamps drží lesk vyrovnaný po celé délce karoserie, takže odlesk plynule sleduje rovné hrany blatníků i kapoty bez viditelných vln. Detaily jako mřížka chladiče, světlomety a chromované lišty kolem oken jsou provedeny s přesností, která dodává modelu důstojnost odpovídající skutečné vlajkové lodi. Kola s jemně provedenými paprsky a nízký posed karoserie na podvozku dokreslují atletický charakter, který Giugiaro vozu vtiskl už na rýsovacím prkně.
Ultra-luxusní sedan v konkurenci německé a britské špičky
Quattroporte III vstupovalo v 80. letech do segmentu, kterému dlouhodobě vládly Mercedes třídy S a Rolls-Royce Silver Spirit, a Maserati potřebovalo nabídnout něco odlišného, aby v téhle konkurenci obstálo. Italský přístup k luxusu stavěl na výraznějším designu a sportovnějším naladění podvozku, ne jen na tichosti a komfortu, což z vozu dělalo volbu pro klienty hledající charakter, ne jen prestiž. V měřítku 1:43 tahle odlišnost znamená, že model nestojí ve stínu desítek variant stejné limuzíny, ale spíš jako osobitý bod na mapě ultra-luxusních sedanů dekády. Menší měřítko navíc umožňuje postavit vedle sebe víc značek na jedné polici bez nutnosti velké vitríny, což ocení sběratelé, kteří chtějí vedle sebe srovnávat celý segment, ne jen jednu značku. Diecast provedení od Minichamps navíc drží tvar i po letech, kov nekřehne jako pryskyřice a černý lak zůstává stabilní i při běžné manipulaci s modelem.
Kompaktní vlajková loď na polici sběratele
Diecast v měřítku 1:43 má přirozené limity, motorový prostor zůstává uzavřený a zadní sedadla jsou vidět jen skrz okna, ne po otevření dveří. Kdo chce studovat interiér zblízka nebo sledovat mechaniku vozu, sáhne spíš po větším měřítku s pohyblivými díly. Kdo ale hledá na polici kompaktní, hmotnou připomínku italské vlajkové lodi s hranatým designem, jaký menší pryskyřicové modely často nezvládnou tak přesně, najde v tomhle Quattroporte přesně to, co hledá. Postavený vedle Mercedesu třídy S nebo Jaguaru XJ ze stejné dekády ukazuje, jak odlišně Maserati k luxusnímu segmentu přistupovalo, a proč si i dnes drží pověst nejosobitější italské vlajkové lodi své éry.















