Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Lotus Elise GT1 #50 1997 Chrono 1:18

Lotus Elise GT1 #50 1997 Chrono 1:18
Aktuální cena: 1.910,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Lotus
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Lotus
Výrobce modelů
Chrono
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
H1070
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Lotus Elise GT1 #50 1997 Chrono 1:18

TL;DR: Model Lotus Elise GT1 #50 z roku 1997 od Chrono v měřítku 1:18 zachycuje vzácný homologační speciál postavený pro FIA třídu GT1. Kovová konstrukce reprodukuje rozšířenou karoserii odlišnou od silniční Elise. Zajímavost pro sběratele historických GT vozů, kterou se běžná diecastová produkce zabývá jen zřídka.

Elise GT1 vznikla jako pokus Lotusu prosadit se v nejvyšší třídě GT závodů koncem 90. let, byť se sériově vyráběla jen v mizivém počtu kusů a na trati se dlouho neudržela.

Model připomínající zapomenutý speciál

Chrono u tohoto modelu vychází z toho, že Elise GT1 se od silniční verze liší nejen širšími blatníky a agresivnějším spoilerem, ale i podvozkem laděným čistě pro okruh. Kovová karoserie zachycuje tuto rozšířenou siluetu, startovní číslo padesát a barevné schéma odpovídá konkrétnímu závodnímu nasazení. Provedení interiéru je zjednodušené, což je u modelů tohoto segmentu obvyklé, ale hlavní hodnota spočívá v tom, že si sběratel může postavit vitrínu obsahující i vozy, které se do mainstreamové produkce jiných výrobců téměř nikdy nedostanou. Právě vzácnost předlohy dělá z tohoto modelu spíše kuriozitu než standardní doplněk sbírky sportovních vozů 90. let.

Krátký příběh homologačního speciálu

Elise GT1 byla postavena v extrémně malém počtu kusů jako reakce na pravidla třídy GT1, ale na okruhu se dlouho neprosadila a rychle zmizela z výsledkových listin. Právě tato krátká a málo úspěšná kapitola z ní dělá zajímavý objekt pro sběratele se zájmem o kuriozity historie GT závodů, nikoli pro ty, kdo hledají vůz s bohatou soutěžní minulostí.

0