Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Lotus 49 G. Hill Spanish GP Winner 1968 Quartzo 1:18

Lotus 49 G. Hill Spanish GP Winner 1968 Quartzo 1:18
Aktuální cena: 4.580,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Lotus
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Lotus
Výrobce modelů
Quartzo
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
18214
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Lotus 49 G. Hill Spanish GP Winner 1968 Quartzo 1:18

TL;DR: Quartzo 1:18 diecast Lotus 49 Grahama Hilla zachycuje vítězství na Velké ceně Španělska 1968, v sezóně, kdy Hill po tragické smrti Jima Clarka dovedl tým Lotus k titulu mistra světa. Motor Ford-Cosworth DFV zapojený jako nosná část karoserie znamenal konstrukční revoluci, kterou 49 formuli 1 přinesl.

Lotus 49 patří k vozům, které navždy změnily konstrukci formule 1, a rok 1968 přinesl vozu i emotivní příběh: Graham Hill dovedl tým k titulu poté, co tragicky zahynul jeho spolujezdec Jim Clark. Quartzo tento moment zachycuje modelem z Velké ceny Španělska.

Revoluce Lotusu 49 v konstrukci formulových vozů

Lotus 49 byl prvním vozem formule 1, který použil motor Ford-Cosworth DFV jako nosnou část karoserie, čímž odstranil potřebu samostatného zadního podrámu. Toto konstrukční řešení posléze přijala téměř každá další formule 1, a model zachycuje štíhlou, funkční siluetu vozu bez zbytečné ozdobnosti, typickou pro toto přelomové období.

Hill, tragédie Clarka a titul 1968

Po tragické nehodě Jima Clarka v Hockenheimu v dubnu 1968 se Graham Hill postavil do role hlavního jezdce Lotusu a v této sezóně vybojoval titul mistra světa. Vítězství na Velké ceně Španělska, zachycené tímto modelem, patřilo k výsledkům, které tuto mistrovskou sezónu tvořily.

Místo modelu ve sbírce raných formulových revolucí

Model je nezbytnou kotvou pro sbírku zaměřenou na mechanické revoluce, které formovaly moderní konstrukci formulových vozů.

0