Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Lexus SC430 Kabriolet Černý Motormax 1:18

Lexus SC430 Kabriolet Černý Motormax 1:18
Aktuální cena: 2.270,00 
Poslední kus skladem
Odhadované dodání: 25-27.08.2026
Doprava od 110,00  Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Lexus
Výrobce modelů
Motormax
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
73119
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Lexus SC430 Kabriolet Černý Motormax 1:18

TL;DR: Motormax přináší diecastový model Lexus SC430 v měřítku 1:18, v černé barvě karoserie. Kovová konstrukce s otevíracími dveřmi opakuje siluetu GT kupé-kabrioletu z roku 2001, jehož design inspirovaný sportovní jachtou i zatahovací pevná střecha z něj udělaly nezaměnitelný vůz japonského luxusního segmentu.

Lexus SC430 vstoupil na trh v roce 2001 s designem, který podle vlastních slov automobilky vycházel z estetiky sportovní jachty, a se zatahovací pevnou střechou, jež z něj dělala kupé i kabriolet v jednom voze. Model se stal natolik viditelným symbolem amerického luxusního trhu, že sloužil jako pace car prestižního závodu Indianapolis 500.

SC430 a design inspirovaný sportovní jachtou

Zaoblené linie a zatahovací střecha

Lexus SC430, uvedený na trh v roce 2001 jako nástupce modelu SC300 a SC400, se od svých předchůdců i konkurentů odlišoval designovou filozofií, kterou automobilka veřejně přirovnávala k estetice sportovní jachty: plynulé, zaoblené linie karoserie bez ostrých hran měly evokovat luxus a pohodlí spíše než agresivní sportovní charakter. Zatahovací pevná střecha, uložitelná do zavazadlového prostoru během necelé půl minuty, patřila v době představení SC430 k technicky nejvyspělejším řešením svého druhu.

Osmiválec a role pace caru

Pod kapotou pracoval čtyřicetitrojkový osmiválec o výkonu přes tři sta koní, dostatečný na pohodlné cestování na dlouhé vzdálenosti, ale ne na soupeření se sportovněji laděnými konkurenty. Viditelnost vozu vzrostla i díky tomu, že sloužil jako pace car závodu Indianapolis 500 v několika po sobě jdoucích ročnících v polovině dvoutisícových let, což z SC430 dělalo jeden z nejrozpoznatelnějších japonských luxusních vozů na amerických silnicích té doby.

Motormax a přístupný diecast luxusního GT

Přístupná kategorie bez ambice na detail interiéru

Motormax patří mezi výrobce, kteří se soustředí na přístupnou cenovou kategorii diecastových modelů, a jejich katalog pokrývá široké spektrum značek bez ambice konkurovat prémiovým výrobcům v úrovni detailu interiéru nebo přesnosti mechanických prvků. U modelu jako Lexus SC430, jehož hlavní devízou jsou plynulé, zaoblené linie karoserie bez výrazných hran, je právě zachování těchto křivek klíčovým úkolem.

Kov, černý lak a zjednodušený interiér

Zinková slitina dodává modelu solidní hmotnost i v této cenové kategorii, a černý lak na kovovém povrchu drží hloubku barvy i při pohledu proti světlu, kde vynikne plynulý přechod mezi kapotou a přední maskou. Otevírací dveře odhalují zjednodušený interiér, typický pro modely této cenové úrovně, bez detailního zpracování přístrojové desky, jaké by nabídl dražší výrobce.

Černá barva a místo GT kabrioletu ve vitríně

Černá barva na modelu se zaoblenou karoserií bez výrazných hran vynikne nejlépe pod rozptýleným světlem, kde se plynulé křivky odrazí v lesklém povrchu bez rušivých ostrých reflexů, jaké by vznikly na hranatější karoserii. V měřítku 1:18 dosahuje model délky kolem šestadvaceti centimetrů, což odpovídá standardní vitrínové polici a zároveň dostatečně ukazuje protáhlou siluetu GT kupé-kabrioletu. Ve srovnání s evropskými konkurenty podobné koncepce, jako je Mercedes-Benz SLK nebo Peugeot 206 CC se zatahovací pevnou střechou, nabízí Lexus SC430 výraznější důraz na pohodlí a méně na sportovní charakter.

Přístupný doplněk sbírky japonských GT vozů

Model Lexus SC430 od Motormax má smysl především pro sběratele, kteří chtějí do sbírky japonských luxusních vozů zařadit nezaměnitelný design inspirovaný sportovní jachtou, aniž by museli platit ceny prémiových výrobců. Přístupná diecastová konstrukce nabízí solidní základ pro poznání proporcí karoserie a plynulých křivek SC430, byť bez detailního zpracování interiéru, jaké by nabídl dražší výrobce. Pro doplnění přehledu japonských GT vozů vedle sportovnějších konkurentů, jako je Nissan 350Z nebo Mazda RX-8, je tento model rozumnou a levnou volbou, i díky historii spojené se závodem Indianapolis 500.

2.270,00 
2.270,00 
0