Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Ford Escort II RS1800 #32 K. Ludwig Nürburgring Winner 1976 Minichamps 1:18

Vyprodáno
Ford Escort II RS1800 #32 K. Ludwig Nürburgring Winner 1976 Minichamps 1:18 100768432 Kov
1 / 8
Minichamps zpracovává Ford Escort II RS1800 se startovním číslem 32 z vítězného startu Klause Ludwiga na Nürburgringu 1976, v měřítku 1:18. Model reprodukuje okruhovou verzi vozu bez rallyových doplňků, ale se stejným motorem BDG jako soutěžní varianta. Diecastová konstrukce doplní sbírku evropských okruhových speciálů 70. let.
Ford Escort II RS1800 #32 K. Ludwig Nürburgring Winner 1976 Minichamps 1:18
Aktuální cena: 6.630,00 Kč
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Ford
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Ford
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
100768432
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Ford Escort II RS1800 #32 K. Ludwig Nürburgring Winner 1976 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps zpracovává Ford Escort II RS1800 se startovním číslem 32 z vítězného startu Klause Ludwiga na Nürburgringu v roce 1976. Model v měřítku 1:18 reprodukuje okruhovou verzi vozu bez rallyových doplňků, ale se stejným motorem BDG jako soutěžní varianta. Diecastová konstrukce doplní sbírku evropských okruhových speciálů 70. let.

Stejná platforma Escort RS1800, která vládla lesním rallye, se stejně přirozeně prosazovala i na okruzích cestovních vozů evropského šampionátu. Minichamps zachytil verzi, se kterou Klaus Ludwig vyhrál na Nürburgringu v roce 1976, dlouho předtím, než se jeho jméno spojilo s vítězstvími v Le Mans.

Ford Escort RS1800 jako okruhový závodní vůz

Přechod z rallye na okruh a homologace skupiny

Escort RS1800 vznikl jako homologační základ pro obě disciplíny najednou, takže stejná konstrukce s motorem BDG mohla startovat v lesním rallye i na okruhu cestovních vozů podle tehdejších pravidel skupin 1 a 2. Okruhová verze si ponechávala výkonnou pohonnou jednotku, ale odpadaly u ní úpravy pro nezpevněné povrchy, jako vysoká světlost nebo přídavné světlomety. Tato flexibilita jedné homologace mezi rallye a okruhem byla v polovině 70. let běžnou praxí evropských výrobců a Ford ji u Escortu využíval maximálně.

Nürburgring Nordschleife jako zkouška jiného typu

Nürburgring, konkrétně jeho legendární severní smyčka Nordschleife, s desítkami kilometrů zatáček a výškových změn, stavěl na jiných nárocích než lesní etapy RAC Rally. Zde rozhodovala trakce v rychlých zatáčkách, chlazení motoru při dlouhých okruzích a spolehlivost brzd, zatímco terénní odolnost podvozku byla méně důležitá než na nezpevněných cestách. Vítězství na tomto okruhu v roce 1976 potvrdilo, že Escort RS1800 zvládal obě podoby motoristického sportu se stejnou přesvědčivostí.

Minichamps a odlišnosti okruhového provedení

Karoserie bez rallyových doplňků

Model odráží nižší, čistší karoserii okruhové verze, bez přídavných světlometů na přední masce a bez zvýrazněných ochranných rámů typických pro rallyové provedení stejného vozu. Kola s menším rozšířením blatníků a nižší světlost podvozku dávají modelu sportovnější, přízemnější siluetu než u rallyové verze z jiného modelu ve sbírce. Tento rozdíl je na první pohled patrný i bez znalosti technických specifikací obou variant.

Startovní číslo 32 a barvy okruhového nasazení

Startovní číslo 32 a sponzorské nápisy jsou vytištěny s čistými okraji, které odpovídají dobovým fotografiím z okruhového nasazení vozu v roce 1976. Barevné schéma se liší od rallyové verze v jiném schématu sponzorů, což modelu dává vlastní identitu i při stejném základu karoserie. Přesnost tisku a umístění dekorací potvrzuje, že Minichamps věnuje stejnou pozornost detailu bez ohledu na to, zda šlo o rallyové nebo okruhové nasazení vozu.

Klaus Ludwig a kontrast s rallyovou verzí

Klaus Ludwig na tomto voze začínal cestu, která ho později dovedla až na stupně vítězů v Le Mans v éře skupiny C, a tento model tak zachycuje ranou kapitolu kariéry jednoho z nejúspěšnějších německých jezdců vůbec. Postavený vedle rallyové verze Escortu RS1800 ze stejného roku ukazuje tento model, jak odlišně vypadala stejná homologovaná platforma podle disciplíny, pro kterou byla nasazena. Obě verze snesou stejnou nenáročnou péči, suchý hadřík a ochranu před přímým sluncem. Pro sběratele, který chce v jedné vitríně srovnat rallye a okruh na stejném technickém základu, jde o přirozený doplňkový kus.

Ze stejné kolekce

Sleva: -19% Použité
Ford Thunderbird Show Car Žlutý Maisto 1:18 50335 Kov
1:18 Maisto

Ford Thunderbird Show Car Žlutý Maisto 1:18

Zbývá 4 ks
Cena: původně 1.590,00 Kč 1.280,00 Kč

Ušetříte 310,00 Kč

Nejnižší cena za 30 dní před zlevněním: 1.600,00 Kč

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:18
Sleva: -20% Poslední kus Použité
Volvo 240 GL Policie Belgie Minichamps 1:18 155171492 Kov
1:18 Minichamps

Volvo 240 GL Policie Belgie Minichamps 1:18

Zbývá 1 ks
Cena: původně 2.630,00 Kč 2.100,00 Kč

Ušetříte 530,00 Kč

Nejnižší cena za 30 dní před zlevněním: 2.650,00 Kč

10% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 10% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
0