Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Ferrari F50 Červený GT Spirit 1:18

Ferrari F50 Červený GT Spirit 1:18
Aktuální cena: 2.550,00 Kč
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Ferrari
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Ferrari
Výrobce modelů
GT Spirit
Měřítko
1:18
Materiál
Pryskyřice
Stav modelu
Nový Model
SKU
GT342
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Ferrari F50 Červený GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit vyrábí Ferrari F50 v měřítku 1:18 jako červenou pryskyřicovou repliku s pevnou jednodílnou karoserií bez otevíratelných částí. Model staví na věrné siluetě hypercaru z devadesátých let a nabízí ostré linie povrchu typické pro resinovou výrobu.

F50 vznikl jako oslava čtyřicetiletí Ferrari a přinesl na silnice odvozeninu formulového podvozku s karbonovou monokokou, což z něj dělá jeden z nejpřímějších přechodů od závodního vozu k sériovému hypercaru.

Pryskyřicová konstrukce modelu GT Spirit

Protože je karoserie odlévaná z pryskyřice, drží tenké hrany a plynulé křivky lépe než tlakově lité kovové modely, což se projeví zejména na zaoblených blatnících a nízkém předním nárazníku F50. Karoserie je pevná, jednodílná skořepina, takže veškerý detail se odehrává na povrchu: šev kapoty je vyrytý jako jedna souvislá rýha, sklo je zasazeno bez mezer a kola s pneumatikami odpovídají proporcím originálu. Červený lak má na pryskyřici hlubší, sytější odstín než u srovnatelně cenově dostupného diecastu, protože pryskyřicový povrح lépe drží tenkou vrstvu laku bez deformace detailu. Model je lehčí než kovová alternativa stejného měřítka, což je pro pryskyřici typické, ale v ruce působí jako jeden solidní kus.

Umístění ve sbírce hypercarů Ferrari

F50 patří do řady vedle F40 a Enzo, kde společně tvoří chronologii Maranella od osmdesátých po dvoutisící léta, a pevná karoserie znamená, že model snese dlouhodobé vystavení bez rizika uvolněných panelů. Doporučuje se umístit mimo přímé sluneční světlo, protože sytá červená barva na pryskyřici může časem vyblednout rychleji než tlakově litý lak s hlubším nástřikem. Prach je nutné odstraňovat měkkým štětcem, protože jednodílná skořepina nemá spáry, kam by se dostal, ale hladký povrch snadno ukáže otisky prstů. Pro sběratele preferujícího přesnost karoserie před interaktivitou jde o solidní volbu v segmentu resinových hypercarů devadesátých let.

0