Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Chevrolet Corvette C8 IMSA Pace Car 2020 GT Spirit 1:18

Vyprodáno
Chevrolet Corvette C8 IMSA Pace Car 2020 GT Spirit 1:18 GT370 Pryskyřice
1 / 6
GT Spirit v měřítku 1:18 přináší Chevrolet Corvette C8 v edici IMSA Pace Car 2020, první generaci Corvette s motorem uloženým uprostřed. Pryskyřicová karoserie je odlitá jako pevný, jednodílný celek s ostrými hranami a nízkou hmotností typickou pro tento materiál. Světelná lišta a pace car dekorace na kapotě i bocích kopírují vůz nasazovaný na tratích IMSA.
Chevrolet Corvette C8 IMSA Pace Car 2020 GT Spirit 1:18
Aktuální cena: 2.750,00 Kč
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem. Kromě upozornění budete dostávat i e-maily o nových modelech. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.

Více modelů Chevrolet
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Chevrolet
Výrobce modelů
GT Spirit
Měřítko
1:18
Materiál
Pryskyřice
Stav modelu
Použitý Model
SKU
GT370
100% originál
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Chevrolet Corvette C8 IMSA Pace Car 2020 GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit v měřítku 1:18 zpracovává Chevrolet Corvette C8 v edici IMSA Pace Car 2020, první generaci Corvette s motorem uprostřed. Pryskyřicová karoserie s pevnou, jednodílnou konstrukcí kopíruje ostré hrany, světelnou lištu na kapotě i pace car dekoraci vozu nasazovaného na okruzích IMSA.

Osmá generace Corvette opustila po desetiletích koncepci motoru vpředu a přesunula agregát doprostřed karoserie, což z ní udělalo první sériovou Corvette s architekturou blízkou evropským supersportům. Tento konkrétní vůz sloužil jako pace car šampionátu IMSA a GT Spirit jej přenáší do pryskyřicového modelu s pevnou, jednodílnou karoserií.

Corvette C8 a nová éra motoru uprostřed

Mid-engine revoluce v historii Corvette

Sedm generací Corvette drželo motor vpředu a zadní náhon jako neměnný koncept, což z modelu C8 při jeho představení udělalo jednu z nejvýraznějších změn v historii značky. Přesunutí agregátu doprostřed karoserie zlepšilo rozložení hmotnosti mezi nápravami a umožnilo nižší a agresivnější siluetu, srovnatelnou spíše s evropskými supersporty než s předchozími generacemi Corvette. Tato změna zároveň otevřela cestu k intenzivnějšímu nasazení vozu v motorsportu, protože architektura s motorem uprostřed lépe vyhovuje požadavkům moderních závodních kategorií na rozložení hmotnosti a aerodynamiku.

Pace Car role na tratích IMSA

IMSA jako organizátor vytrvalostních a sprintových šampionátů v Severní Americe pravidelně nasazuje pace cary, které vyjíždějí na trať před startem a při přerušení závodu bezpečnostním vozem, a takový vůz nese odlišnou dekoraci i doplňkovou výbavu oproti běžné silniční verzi. Nasazení Corvette C8 v této roli spojuje nový mid-engine koncept s viditelnou přítomností na okruzích, kde ji diváci vidí ještě předtím, než se do závodního nasazení zapojily pozdější odvozené závodní verze. Pro sběratele spojené s americkým motorsportem představuje tento konkrétní vůz zajímavý mezikrok mezi silniční novinkou a plnohodnotným závodním nasazením.

GT Spirit a pryskyřicové zpracování uzavřené karoserie

Ostré hrany a nízká hmotnost pryskyřice

Pryskyřicový odlitek umožňuje ostřejší hrany a přesnější linie karoserie než odlévání do kovové formy, což je u hranaté, agresivně řešené karoserie C8 znát na první pohled na přechodech mezi předními světlomety a nasávacími otvory po bocích vozu. Model je při zvednutí z krabice nápadně lehčí než srovnatelně velký diecastový model, což je pro pryskyřici typické a nemá to žádný vliv na pevnost karoserie při běžném vystavení. Uzavřená, jednodílná konstrukce navíc umožňuje udržet linie mezi kapotou a blatníky naprosto konzistentní bez přerušení pantem.

Světelná lišta a pace car dekorace

Světelná lišta na střeše, typická pro vozy v roli bezpečnostního nebo pace caru, je na modelu odlitá jako součást karoserie s přesně vymalovanými detaily čoček, zatímco boční dekorace s logem IMSA a sponzorskými prvky je vytištěna s ostrými přechody barev bez rozpitých okrajů. Kombinace tovární barvy karoserie C8 s doplňkovými pace car prvky dělá z tohoto modelu odlišný kousek od běžné silniční verze, kterou GT Spirit i jiní výrobci nabízejí v katalogu mnohem častěji.

Pace Car jako neobvyklý kousek ve sbírce Corvette

Vedle běžných silničních provedení C8 přináší pace car verze do sbírky vůz s jasně definovanou rolí na okruhu, což ji odlišuje od většiny modelů zaměřených čistě na silniční nasazení. Sběratelé skládající řadu Corvette napříč generacemi v ní najdou zajímavý doplněk k budoucím závodním verzím, protože ukazuje, jak značka novou generaci prezentovala veřejnosti ještě předtím, než se prosadila ve vytrvalostních závodech. V měřítku 1:18 vychází délka modelu na přibližně 23 centimetrů, což odpovídá kompaktnějším sportovním kupé v tomto měřítku a usnadňuje umístění vedle běžných silničních Corvette na stejné polici. Přímé osvětlení zvýrazní ostré hrany pryskyřicové karoserie i detail světelné lišty, zatímco lehčí hmotnost materiálu vyžaduje opatrnější manipulaci než u těžších diecastových modelů. Právě tato kombinace novosti konceptu a neobvyklé role dělá z pace car verze vděčné téma konverzace u návštěvníků sbírky.

Limitovaný charakter pryskyřicové edice

GT Spirit obvykle vyrábí pryskyřicové modely v menších sériích než velcí diecastoví výrobci, což pace car edici dodává punc menší dostupnosti oproti běžným silničním verzím Corvette C8. Cena modelu odpovídá této pozici mezi sériovou diecastovou produkcí a ručně skládanými limitovanými edicemi s odděleně upevňovanými díly karoserie. Pro sběratele zaměřeného na americký motorsport nebo na historii Corvette představuje tento vůz dostupný způsob, jak do sbírky zařadit neobvyklou variantu bez nutnosti čekat na dražší závodní repliku. Uzavřená karoserie bez pohyblivých dílů zároveň znamená nižší nároky na údržbu při dlouhodobém vystavení, což je pro menší pryskyřicovou sérii praktická výhoda. Kombinace nízké hmotnosti materiálu a ostrých linií tak nabízí odlišný sběratelský zážitek oproti těžším diecastovým modelům stejného měřítka.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:18

5% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 5% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
0