Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Chevrolet Corvette C4 Kabriolet Arctic White GT Spirit 1:18

Chevrolet Corvette C4 Kabriolet Arctic White GT Spirit 1:18
Původní cena: 2.440,00  Aktuální cena: 2.310,00  -5%

Ušetříte 130,00 Kč

Expedice kolem 29.09-09.10.2026
Málo rezervací zbývá
Doprava od 110,00  Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Chevrolet
Výrobce modelů
GT Spirit
Měřítko
1:18
Materiál
Pryskyřice
Stav modelu
Nový Model
SKU
GT580
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Chevrolet Corvette C4 Kabriolet Arctic White GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit přenáší do pryskyřice v měřítku 1:18 Chevrolet Corvette C4 kabriolet z roku 1995 v odstínu Arctic White, jeden z posledních modelových roků čtvrté generace amerického sporťáku. Karoserie je odlitá jako pevný jednodílný celek bez pohyblivých dílů, s hladkými liniemi a hlubokým bílým lakem otevřeného kabrioletu.

Corvette C4 v roce 1995 dojíždělo poslední kilometry svého životního cyklu, než ho o dva roky později nahradila zcela nová pátá generace. Kabriolet s motorem LT1 pod kapotou nabízel dostupný vstup do světa amerických sporťáků, aniž by kupující musel sahat po dovezeném evropském rivalovi. GT Spirit tuhle poslední kapitolu C4 přenáší do pryskyřice v odstínu Arctic White.

C4 jako přelom v historii Corvette

Redesign, který proměnil sporťák pro 80. léta

Chevrolet představil čtvrtou generaci Corvette v roce 1984 jako zásadní přepracování oproti hranaté C3, s klínovitou siluetou, digitálním přístrojovým panelem a podvozkem navrženým pro výrazně lepší přilnavost v zatáčkách. Kabriolet se do nabídky vrátil až v roce 1986, dva roky po startu generace, a rychle se stal oblíbenou volbou pro kupující, kteří chtěli otevřenou motoringovou zkušenost bez kompromisu ve výkonu. Aerodynamický tvar přídě a hladké boky odlišily C4 od hranatějších amerických sporťáků předchozí dekády, a přiblížily Corvette evropským rivalům víc, než kdy Chevrolet předtím zvládl.

Motor LT1 a poslední roky čtvrté generace

Od roku 1992 dostala Corvette motor LT1, výkonnější a modernější agregát, který generaci C4 v jejích posledních letech výroby přiblížil charakteru, jaký měla o pár let později nabídnout zcela nová pátá generace. Rok 1995, ze kterého tenhle model vychází, patřil mezi poslední roky prodeje C4 před příchodem C5 v roce 1997, což z pozdních kabrioletů dělá poslední čistou verzi klasické čtvrté generace. Arctic White patřil mezi nejoblíbenější odstíny éry, protože na hladkých liniích C4 vynikal stejně dobře jako tmavší barvy, ale bez nároků na údržbu metalického laku.

GT Spirit a pryskyřicová stavba otevřeného kabrioletu

Jednodílná karoserie a hladké linie

Zvednout tenhle model ze stojanu znamená ucítit nižší hmotnost pryskyřice oproti diecastu, přesto karoserie drží aerodynamický tvar jako jeden pevný, netříštivý celek. GT Spirit odlévá tělo vozu bez pohyblivých dveří, kapoty či víka kufru, takže veškerá pozornost padá na hladké linie, které C4 v polovině 90. let tolik odlišovaly od starších amerických sporťáků. Bez vůle závěsů drží spára mezi předním blatníkem a dveřmi jednotný, nepřerušovaný tvar po celé délce boku, přesně v duchu klínovité siluety generace C4. Interiér s digitálním přístrojovým panelem je skrz sklo dobře čitelný, i když bez otevíratelných dveří zůstává skryt před bližším zkoumáním.

Arctic White pod přímým světlem

Bílý lak na pryskyřicové karoserii sedí hluboko, pod přímým světlem tak vyniká hladký přechod mezi kapotou a předními blatníky, bez viditelných vln v laku. GT Spirit drží lesk vyrovnaný po celé délce vozu, odlesk plynule sleduje aerodynamické tvary boků i zádi. Detaily jako sklápěcí světlomety, mřížka chladiče a čtveřice zadních světel jsou provedeny s přesností, která dělá rozdíl mezi běžným a sběratelským modelem. Kola s paprskovým designem, typickým pro pozdní roky C4, dokreslují charakter vozu, který se od raných verzí generace liší i v drobných detailech.

Corvette C4 jako demokratický vstup do amerických sporťáků

Corvette si od svého vzniku budovala pověst sporťáku, který nabízí evropský výkon za americkou cenu, a C4 tuhle filozofii v 80. a 90. letech naplňovalo lépe než kterákoliv generace před ní. Zatímco evropští rivalové zůstávali doménou movité klientely, Corvette otevírala svět sportovního řízení širší skupině kupujících, kteří si mohli dovolit americký motor, ale ne dovozovou cenovku. V měřítku 1:18 tahle demokratická tradice znamená, že model má smysl postavit vedle Mustangu nebo Camara stejné éry, aby vynikl rozdíl mezi sportovním kupé a skutečným sporťákem s otevřenou střechou. Pryskyřicová stavba navíc umožňuje GT Spiritu zachytit hladké aerodynamické linie C4 s ostrostí, jakou diecastová výroba u menších sérií jen těžko nabídne. Pro sběratele budujícího přehled amerických sporťáků 80. a 90. let představuje tenhle kabriolet přístupný, ale důležitý díl skládačky. Arctic White navíc patří mezi odstíny, které na výstavách klasických amerických vozů fungují jako neutrální základ, na němž vyniknou právě linie karoserie, ne barva.

Přístupná klasika s otevřenou střechou

Pryskyřicová karoserie má svá omezení, motorový prostor zůstává uzavřený a interiér je vidět jen skrz sklo, ne po otevření dveří. Kdo chce studovat motor LT1 zblízka, sáhne spíš po modelu s otevíratelnou kapotou. Kdo ale hledá na polici přístupnou, ale poctivou připomínku posledních let čtvrté generace Corvette s hladkými liniemi a hlubokým bílým lakem, najde v tomhle modelu přesně to, co hledá. Postavený vedle starší C3 nebo pozdější C5 ukazuje, jak plynule se americký sporťák vyvíjel napříč generacemi, a otevřená karoserie kabrioletu mu na polici dodává charakter, jaký uzavřené kupé nenabízí. Pro sběratele s omezeným rozpočtem, který přesto chce poctivý kus americké sportovní historie, je to rozumná volba.

Původní cena byla: 2.440,00 Kč.Aktuální cena je: 2.310,00 Kč.
Původní cena byla: 2.440,00 Kč.Aktuální cena je: 2.310,00 Kč.
0