Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

BMW M3 E36 GTR #0 B. Auberlen / M. Simo / P. Cunningham Daytona 24 Hours 1998 UT Models 1:18

BMW M3 E36 GTR #0 B. Auberlen / M. Simo / P. Cunningham Daytona 24 Hours 1998 UT Models 1:18
Aktuální cena: 4.360,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů BMW
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
BMW
Výrobce modelů
UT Models
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
39816
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu BMW M3 E36 GTR #0 B. Auberlen / M. Simo / P. Cunningham Daytona 24 Hours 1998 UT Models 1:18

TL;DR: UT Models zpracoval BMW M3 E36 GTR #0 z Daytony 1998 v měřítku 1:18, diecast s otevíracími dveřmi, kapotou i kufrem. Jde o použitý model, krabice má stopy uložení. Detailní karoserie a startovní číslo dokládají příslušnost k týmu Prototype Technology Group v IMSA seriálu.

Konec devadesátých let přinesl BMW M3 E36 v podobě GTR na americké okruhy, kde bojovala v kategorii GT proti Porsche a Chevroletu. Tento model zachycuje vůz posádky Auberlen, Simo a Cunningham z vytrvalostního závodu Daytona 24 Hours 1998.

Provedení diecastu a otevírací prvky

Kovová karoserie dává modelu znatelnou váhu v ruce, což je typický rys zinkového odlitku oproti lehčí pryskyřici. Dveře, kapota i kufr se otevírají, takže je vidět zjednodušený motorový prostor i posílený interiér s klecí, jak to u závodních replik bývá. Lak v barvách týmu je nanesen rovnoměrně, i když u modelu tohoto stáří se občas objeví drobné stopy manipulace, což koresponduje se stavem použitého kusu s krabicí se známkami uložení.

Místo v sbírce IMSA a GT vozů

Model dobře doplní sbírku zaměřenou na americké vytrvalostní závody devadesátých let, kde se potkávaly evropské a americké značky na stejné startovní čáře. Vedle podobných diecastů z UT Models nebo AUTOart vynikne poměrem detailu interiéru a ceny, typickým pro tuto generaci modelů z konce devadesátých let. Sběratel oceňující otevírací prvky zde najde plnohodnotný pohled na konstrukci závodního BMW, bez nutnosti sáhnout po dražších pryskyřicových variantách.

0