Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

BMW M1 Procar #201 BMW Motorsport H. Stuck / N. Piquet 1000km Nürburgring 1980 Minichamps 1:18

BMW M1 Procar #201 BMW Motorsport H. Stuck / N. Piquet 1000km Nürburgring 1980 Minichamps 1:18
Aktuální cena: 2.970,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů BMW
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
BMW
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
180802901
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu BMW M1 Procar #201 BMW Motorsport H. Stuck / N. Piquet 1000km Nürburgring 1980 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps v 1:18 diecastu reprodukuje BMW M1 Procar #201 BMW Motorsport z 1000 km Nürburgring 1980 s piloty Stuckem a Piquetem. Kovová karoserie nese barvy továrního týmu a proporce homologovaného silničního GT vozu upraveného pro sérii Procar.

M1 vznikl jako homologační základ pro skupinu 5, ale slavnější kapitolu si napsal v jednotné sérii Procar, kde proti sobě jezdili piloti F1 i zavedení závodníci vytrvalostních seriálů.

Kovová konstrukce a detaily livree

Diecastová karoserie z zinkové slitiny přenáší hranatou siluetu M1 s klínovým profilem, který na vozu z konce 70. let ještě působí futuristicky. Barvy BMW Motorsport a startovní číslo 201 jsou nanesené tampotiskem s ostrými přechody, důležité u vozu, jehož vzhled definují právě grafické pruhy na bocích. Otevírací panely a detailní podvozek patří u diecastu tohoto formátu ke standardu, spolu s hmotností kovu, kterou v ruce ihned poznáte od lehčí pryskyřiny. Interiér s klecí a jednoduchými sedačkami odpovídá dobovému závodnímu speciálu bez přehnané dekorace.

Procar série a 1000 km Nürburgring

Série Procar běžela v letech 1979 a 1980 jako podpůrný program víkendů Grand Prix a M1 byl jejím jediným strojem, což z ní udělalo unikátní kapitolu motorsportu. Vytrvalostní start na Nürburgringu ukazuje odlišnou stránku vozu, nasazeného v klasickém enduru mimo jednotný Procar kalendář. Piloti Stuck a Piquet patřili k jezdcům, kteří se v této éře pohybovali mezi F1 a vytrvalostními projekty, což dává modelu i jistý přesah přes hranice jedné disciplíny. V měřítku 1:18 měří vůz zhruba 24 centimetrů a na vitríně vedle sériového M1 ukáže rozdíl mezi silničním a závodním provedením. Pro sběratele německých GT speciálů 70. a 80. let jde o solidní doplnění řady.

0