Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

BMW 730i E32 Stříbrný Minichamps 1:18

BMW 730i E32 Stříbrný Minichamps 1:18
Aktuální cena: 5.740,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů BMW
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
BMW
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
100023000
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu BMW 730i E32 Stříbrný Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps zachycuje BMW 730i E32 ve stříbrné metalice jako kovový model v měřítku 1:18 z roku 1987, s otevíracími dveřmi, kapotou i kufrem a detailně provedenou palubní deskou. Vlajková limuzína bavorské značky nabízí poctivé řemeslo za dostupnou cenu pro sběratele exekutivních sedanů osmdesátých let.

Řada 7 generace E32 znamenala pro BMW první skutečný útok na luxusní segment, který dlouho ovládal Mercedes. Stříbrná metalika patřila u vlajkových sedanů osmdesátých let k nejčastěji objednávaným odstínům, a Minichamps ji na tomto modelu vykresluje s hloubkou, kterou přímé světlo na vitríně ukáže naplno.

BMW E32 730i: bavorská odpověď na luxusní limuzíny osmdesátých let

Design Clause Luthe a nová generace řady 7

Claus Luthe navrhl E32 s plynulejšími liniemi, které se vzdálily hranatosti předchozí generace E23. Model z roku 1987 patří k rané produkci druhé generace řady 7, kdy BMW poprvé v historii nabídlo dvanáctiválcový motor v podobě 750i, zatímco 730i zůstávalo praktickou volbou se šestiválcem. Karoserie E32 byla delší a širší než u předchůdce, což dodalo interiéru více místa a limuzíně důstojnější poměr stran, patrný i na modelu v měřítku 1:18, kde proporce kapoty a zádi působí vyváženě a odpovídají skutečnému vozu.

Šestiválec M30 a postavení 730i v nabídce

Pod kapotou 730i sloužil osvědčený řadový šestiválec M30, motor, který BMW vyvíjelo a zdokonalovalo napříč několika generacemi řady 5, 6 i 7. V nabídce E32 stálo 730i pod dvanáctiválcovým 750i, ale nad menšími šestiválcovými verzemi, a nabízelo tak rozumný kompromis mezi výkonem a provozními náklady. Pro sběratele dnes tato pozice znamená, že model reprezentuje verzi E32, kterou si tehdejší klientela kupovala nejčastěji, nikoli exkluzivní vrchol nabídky, a právě proto tvoří solidní páteř jakékoli sbírky bavorských vlajkových sedanů.

Minichamps a diecast zpracování stříbrné limuzíny

Váha, otevírací prvky a lak

Zvednutí modelu z krabice okamžitě prozradí kovový odlitek, hmotnost je citelně vyšší než u pryskyřicových modelů podobné velikosti, u kterých se sázka na lehkost promítá do ostřejších linií karoserie. Dveře, kapota i víko kufru se otevírají na kovových závěsech, které drží nastavenou polohu bez samovolného zavírání. Stříbrná metalika je nanesena rovnoměrně, přechody kolem lišt a světel zůstávají čisté a spáry mezi panely jsou úzké a konzistentní, což u kovového odlitku v této cenové úrovni není samozřejmost.

Interiér a úroveň detailu

Po otevření dveří se odhalí palubní deska s vyraženými ovládacími prvky a sedadla s texturou připomínající kůži, typickou pro vozy vyšší třídy. Detail zde nedosahuje na limitované pryskyřicové edice s ručně malovanými přístroji, ale pro model určený k pravidelnému prohlížení na vitríně nabízí dostatečnou věrnost. Minichamps volí rozumný kompromis mezi cenou a detailem, typický pro střední segment sběratelských modelů, kde diecast provedení přináší hmotnost a odolnost výměnou za menší ostrost některých detailů oproti dražší pryskyřici.

Místo v české sběratelské vitríně

Model 730i E32 zapadá do sbírky zaměřené na německé exekutivní sedany osmdesátých let, ideálně v sousedství konkurenčního Mercedesu W126 nebo pozdějšího BMW E34. Stříbrná metalika patří k nejuniverzálnějším volbám, snadno se doplňuje s dalšími barvami bez rušivého efektu na vitríně. Rozměrově model v měřítku 1:18 zabírá na polici prostor srovnatelný s běžnou limuzínou této třídy, tedy o poznání víc než model 1:43, ale s citelně vyšší úrovní detailu interiéru i motorového prostoru. Přímé osvětlení navíc zvýrazní hloubku stříbrné metalizované barvy, zatímco prach na kovovém povrchu je vidět snadněji než na matných plochách, takže pravidelné utírání suchým hadříkem udrží model v původním lesku po dlouhé roky.

0