Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

BMW 635 CSi E24 #62 J. Richards JPS Team BMW ATCC Winner 1985 AUTOart 1:18

BMW 635 CSi E24 #62 J. Richards JPS Team BMW ATCC Winner 1985 AUTOart 1:18
Aktuální cena: 12.640,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů BMW
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
BMW
Výrobce modelů
AUTOart
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
88548
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu BMW 635 CSi E24 #62 J. Richards JPS Team BMW ATCC Winner 1985 AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart nabízí v měřítku 1:18 diecast model BMW 635 CSi E24 #62, se kterým Jim Richards vybojoval titul ATCC 1985 pro JPS Team BMW. Kovová karoserie nese věrnou sponzorskou grafiku a odpovídá proporcím dobového silničního kupé upraveného na okruhový speciál.

Australská ATCC 80. let patřila mezi nejsledovanější touringové šampionáty a BMW s velkým kupé E24 v ní sbíralo úspěchy díky výkonu i aerodynamice karoserie.

Diecast provedení modelu BMW 635 CSi 1:18

Kovová karoserie v tomto měřítku dává modelu příjemnou váhu v ruce, což je znát hlavně u většího kupé, jako je 635 CSi. Lak s tmavou JPS grafikou má na přímém světle vidět hloubku a kontrast mezi černou a zlatou, což je u vozů s výraznou sponzorskou identitou klíčové. Panelové spáry na kapotě a dveřích jsou u diecastu v této cenové kategorii o něco širší než u pryskyřicových modelů, ale karoserie sedí na podvozku přesně a bez vůle. Interiér je zjednodušený, soustředěný na základní tvary sedadel a přístrojové desky, což odpovídá segmentu závodních modelů zaměřených především na exteriér.

BMW E24 jako touringový speciál

Model 635 CSi vycházel z luxusního silničního kupé, které inženýři upravili pro okruhové závody přidáním výkonnějšího šestiválce a odlehčené karoserie. Jim Richards patřil k nejúspěšnějším jezdcům australských touringových závodů a jeho vítězství v roce 1985 posílilo pověst BMW jako značky schopné konkurovat domácím australským výrobcům na jejich vlastní půdě. Tato historie dává modelu smysl jako připomínku doby, kdy silniční kupé mohla se stejnou karoserií bojovat o titul.

Umístění ve sbírce touringových vozů

Ve vitríně model dobře doplňuje řadu dalších touringových speciálů 80. let, ideálně vedle vozů podobného měřítka, aby proporce karoserií vynikly ve srovnání. Sběratelé zaměření na BMW motorsport historii v něm najdí logický doplněk k modernějším verzím řady 3 a M3. Cenově se model pohybuje ve středním segmentu diecastu, kde je poměr detailu a odolnosti karoserie vyvážený a nevyžaduje zvláštní péči nad rámec běžného odstraňování prachu.

0