Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

BMW 635 CSi E24 #6 Jagermeister H-J. Stuck ETCC 1984 CMR 1:18

BMW 635 CSi E24 #6 Jagermeister H-J. Stuck ETCC 1984 CMR 1:18
Aktuální cena: 3.670,00 Kč
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů BMW
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
BMW
Výrobce modelů
CMR
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
CMR009
100% originál
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu BMW 635 CSi E24 #6 Jagermeister H-J. Stuck ETCC 1984 CMR 1:18

TL;DR: CMR vyrábí tento 1:18 kovový model BMW 635 CSi E24 #6 Jagermeister s Hansem-Joachimem Stuckem z evropského touringového šampionátu 1984. Jednodílná karoserie nese kompletní dekor sponzora a startovní číslo. Kus pro sběratele historických touringů.

Evropský touringový šampionát osmdesátých let přinesl řadu ikonických sponzorských dekorů, mezi nimiž Jagermeister patřil k nejvýraznějším. CMR tento vůz s Hansem-Joachimem Stuckem přenáší do kovového odlitku měřítka 1:18.

Kovová karoserie a dekorace modelu CMR

Zinková slitina nese hmotnost, kterou sběratel ihned pozná při vyjmutí z krabice, a tato hmotnost dodává modelu solidní dojem i bez otevíracích dveří. Karoserie je jednodílná, takže veškerý detail se soustředí na povrch: tampotisk sponzorského dekoru Jagermeister musí sedět přesně na křivkách blatníků a dveří, a právě tato přesnost odlišuje kvalitní model od méně pečlivé výroby. Bez pohyblivých panelů je i spára kolem oken a světel jednodušší udržet konzistentní po celém obvodu karoserie.

ETCC 1984 a příběh vozu #6

Evropský touringový šampionát byl v osmdesátých letech kolébkou soupeření mezi německými výrobci, kde BMW nasazovalo 635 CSi proti Volvu, Rover a dalším značkám v úpravách pro homologovanou třídu. Hans-Joachim Stuck patřil k jezdcům, kteří v tomto období sbírali zkušenosti napříč několika sériemi, a start s barvami Jagermeister zůstává jednou z rozpoznatelných kapitol jeho kariéry.

Zařazení do sbírky historických touringů

Model dobře doplní řadu vozů ETCC osmdesátých let a ukáže rozmanitost sponzorských dekorů té doby vedle sériových BMW ve stejném měřítku. Jednodílná konstrukce znamená minimální nároky na údržbu — stačí model uchovávat mimo přímé sluneční světlo, které by časem vybledlo sytost dekoru.

0