Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Aston Martin DBR9 GT1 #59 Team Modena A. Garcia / J. Menten / C. Fittipaldi 24 Hours of Le Mans 2006 Solido 1:18

Aston Martin DBR9 GT1 #59 Team Modena A. Garcia / J. Menten / C. Fittipaldi 24 Hours of Le Mans 2006 Solido 1:18
Aktuální cena: 1.600,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Aston Martin
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Aston Martin
Výrobce modelů
Solido
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
80014
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Aston Martin DBR9 GT1 #59 Team Modena A. Garcia / J. Menten / C. Fittipaldi 24 Hours of Le Mans 2006 Solido 1:18

TL;DR: Diecast Aston Martin DBR9 #59 týmu Modena z 24 Hours of Le Mans 2006, měřítko 1:18 od Solido. Kovová karoserie nese detailní sponzorské tampotisky britského GT1 speciálu, doplněk sbírky historických Le Mans GT vozů.

Aston Martin se s DBR9 vrátil do vytrvalostního motorsportu po dlouhé pauze, a Le Mans 2006 patřil k sezónám, kdy se britská značka snažila etablovat v silné konkurenci kategorie GT1 vedle Chevroletu Corvette a Maserati.

Solido a francouzská tradice diecastu pro Le Mans

Solido patří k dlouhodobě etablovaným francouzským výrobcům, kteří se historicky věnují právě subjektům z Le Mans, a tento DBR9 zapadá do jeho tradiční linie vytrvalostního motorsportu. Kovová karoserie nese ostře vedené sponzorské tampotisky odpovídající dobové livreji privátního týmu Modena, a rozšířené blatníky homologované kategorie GT1 jsou zachyceny bez zjednodušení tvarů. Interiér odhaluje zjednodušenou závodní klec, typický standard pro repliky vytrvalostních speciálů. Panelové spáry odpovídají standardu střední cenové třídy tohoto výrobce. Pro sběratele historického Le Mans motorsportu je to poctivě zpracovaný kus.

DBR9 v silné konkurenci kategorie GT1

Kategorie GT1 na Le Mans v polovině dvoutisícových let hostila silnou konkurenci mezi Aston Martinem, Chevroletem a Maserati, a privátní týmy jako Modena tvořily důležitou součást startovního pole vedle továrních zapojení. Vůz s číslem 59, jezdci Antonio Garcia, Jos Menten a Christian Fittipaldi, reprezentuje typické privátní nasazení té sezóny. Postavený vedle Porsche 911 GT1 z předchozí GT1 éry dokáže tento model dobře ukázat vývoj homologačních pravidel kategorie za necelou dekádu. V rámci sbírky historického GT motorsportu zapadá jako důležitý reprezentant britské účasti na Le Mans.

0