Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Alfa Romeo 159 Alfetta #78 P. Pietsch German GP 1951 Minichamps 1:43

Alfa Romeo 159 Alfetta #78 P. Pietsch German GP 1951 Minichamps 1:43
Aktuální cena: 1.600,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Alfa Romeo
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Alfa Romeo
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
400511278
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Alfa Romeo 159 Alfetta #78 P. Pietsch German GP 1951 Minichamps 1:43

TL;DR: Diecastový Alfa Romeo 159 Alfetta Paula Pietsche od Minichamps v měřítku 1:43 zachycuje vůz z německé Grand Prix 1951. Alfetta v této éře dominovala poválečnou formuli 1 a dovezla Alfa Romeo k prvním dvěma mistrovským titulům, než na scénu nastoupily nové konstrukce konkurence.

Paul Pietsch patřil k respektovaným německým jezdcům té doby a později se stal spoluzakladatelem významného motoristického magazínu, čímž propojil svou pilotní i publicistickou kariéru.

Diecast Minichamps a dobová silueta Alfetty

Minichamps u historických formulových vozů z počátku padesátých let klade důraz na věrné zachycení úzkého, protáhlého trupu a odkrytých kol, které jsou pro tuto éru charakteristické oproti pozdějším, aerodynamicky tvarovaným monopostům. Červený lak Alfa Romeo musí v tomto měřítku působit sytě, protože barva byla pro italské závodní vozy té doby stejně důležitým identifikačním znakem jako dnes. Kompaktní zinková konstrukce v měřítku 1:43 dodává modelu solidní váhu i v tomto menším formátu.

Alfetta a poslední velká éra před nástupem nových konstrukcí

Vůz 159 Alfetta vycházel z předválečné konstrukce 158, kterou Alfa Romeo postupně vyvíjela až k mimořádné konkurenceschopnosti počátku padesátých let, kdy získala první dva ročníky mistrovství světa formule 1. Německá Grand Prix na Nürburgringu patřila k nejnáročnějším zastávkám kalendáře díky délce a technické náročnosti okruhu. Ve sbírce zaměřené na počátky formule 1 zaujímá tento model klíčové místo jako svědek poslední velké éry předválečné konstrukční filozofie.

0