Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Rover Vitesse SD1 3.5 V8 Modrý Metallic Minichamps 1:18

Rover Vitesse SD1 3.5 V8 Modrý Metallic Minichamps 1:18
Aktuální cena: 5.720,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Rover
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Rover
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
107138400
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Rover Vitesse SD1 3.5 V8 Modrý Metallic Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps vyrábí model Rover Vitesse SD1 3.5 V8 v měřítku 1:18 jako diecastovou repliku v modré metalické barvě. Vitesse byl výkonovým vrcholem řady SD1 z poloviny 80. let, s hliníkovým osmiválcem a fastbackovou karoserií podle Davida Bache. Model je vhodným doplňkem sbírky britských klasik.

SD1 byl posledním velkým gestem British Leyland směrem k výkonným rodinným vozům, a Vitesse představoval jeho nejostřejší verzi. Klínovitá fastbacková silueta a osmiválec pod kapotou z něj dělaly nezvyklou kombinaci na britském trhu poloviny 80. let.

Minichampsovo provedení modré metalické karoserie

Lak na klínovitých plochách

Minichamps odlévá karoserii SD1 Vitesse ze zinkové slitiny a modrá metalická barva na klínovitých plochách kapoty i bočnic ukazuje hloubku laku obzvlášť dobře díky rovným plochám, které Bacheho design nabízí. Spára mezi zadními dveřmi a bočnicí kopíruje strmý sklon zadního skla, což je u fastbacku náročnější detail než u klasického sedanu.

Interiér a kola

Dveře, kapota i zadní dveře, SD1 měl totiž liftback, se otvírají na kovových závěsech a odkrývají interiér s typickým hranatým přístrojovým panelem a látkovým čalouněním sedadel v odstínu odpovídajícím období. Slitinová kola Vitesse s charakteristickým vzorem paprsků jsou provedena s dostatečnou hloubkou detailu, aby odpovídala fotografiím sériových vozů z poloviny 80. let.

Vitesse jako výkonový vrchol řady SD1

Karoserie od Davida Bache a osmiválec z Buicku

Rover SD1 debutoval v roce 1976 s karoserií, kterou navrhl David Bache a která svými proporcemi připomínala italská kupé více než tehdejší britské limuzíny. Verze Vitesse dorazila později a nasadila do fastbacku hliníkový osmiválec o objemu 3,5 litru, jehož konstrukce sahá až k licenci od Buicku z 60. let.

Vstřikování paliva a sportovní charakter

Vstřikování paliva u Vitesse zvýšilo výkon oproti karburátorovým verzím a dodalo vozu ostřejší charakter, který měl obstát proti německé i japonské konkurenci ve třídě velkých rodinných vozů. SD1 Vitesse se navíc prosadil i v okruhových závodech Group A, kde stavěl na stejném motoru jako silniční verze, což modelu dodává i sportovní kontext nad rámec běžné výbavy.

Místo modelu ve sbírce britských klasik 80. let

V měřítku 1:18 dosahuje model délky kolem 26 centimetrů, což odpovídá rozměrům skutečného velkého liftbacku, a na vitrínové polici zabere podobně jako soudobé německé sedany. Modrá metalická barva je klidnější volbou oproti výraznější červené variantě stejného modelu a dobře funguje v sestavě s dalšími britskými vozy z období British Leyland, jako jsou Jaguar nebo Triumph. U vozu s tak výraznými rovnými plochami karoserie hraje materiál roli ve výsledném dojmu: diecastové zpracování umožňuje otevírací panely a solidní hmotnost v ruce, zatímco pryskyřice by nabídla ostřejší hrany kolem světel, ale bez přístupu do interiéru. Pro sběratele, kteří stavějí přehled evropských výkonných sedanů 80. let, nabízí Vitesse nezvyklý úhel pohledu: britský fastback s americkým motorem, prodávaný v době, kdy značka Rover teprve hledala svou identitu po fúzi do British Leyland. Cenová hladina odpovídá střední kategorii Minichampsu.

0