Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Mercedes 300 SL W198 Gullwing Tmavě Modrý Minichamps 1:18

Mercedes 300 SL W198 Gullwing Tmavě Modrý Minichamps 1:18
Aktuální cena: 2.730,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Mercedes
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Mercedes
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
110037216
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Mercedes 300 SL W198 Gullwing Tmavě Modrý Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps v měřítku 1:18 vytvořil model Mercedes 300 SL W198 z roku 1955 v odstínu Dark Blue. Kovová karoserie zachycuje kupé s charakteristickými dveřmi otevírajícími se nahoru, vůz s prvním sériovým přímým vstřikováním paliva. Detailně provedený motorový prostor a interiér dělají z modelu vrcholný kus poválečné sbírky.

Konstruktéři postavili 300 SL na trubkovém prostorovém rámu, který si vynutil vysoké prahy dveří, a řešením se staly dveře otevírající se nahoru místo do strany. Minichamps tento detail zachycuje v odstínu Dark Blue, který karoserii dodává elegantní, klidný výraz.

Mercedes 300 SL Gullwing a charakteristické dveře v provedení Minichamps

Prostorový rám a původ přezdívky Gullwing

Mercedes-Benz 300 SL vznikl na základě závodního vozu W194, který v roce 1952 vyhrál Carreru Panamericanu a zvítězil ve své třídě v Le Mans, a sériová verze W198 z roku 1954 tuto závodní podstatu přenesla na silnici. Trubkový prostorový rám dával karoserii vysokou tuhost, ale zároveň vysoké prahy dveří, které by klasické boční dveře znemožnily. Řešením byly dveře zavěšené v horní hraně střechy, otevírající se směrem nahoru, což vozu vyneslo přezdívku Gullwing podle podobnosti s roztaženými křídly racka. Tento detail zůstává nejrozpoznatelnějším prvkem celého vozu dodnes.

Karoserie, barva Dark Blue a detail laku

Minichamps odlévá karoserii z kovové slitiny s hmotností, která v ruce okamžitě signalizuje kvalitní diecast, ne odlehčenou upomínku. Odstín Dark Blue je nanesen rovnoměrně a pod přímým světlem odhaluje hloubku, která na oblých bocích karoserie 300 SL vynikne obzvlášť dobře. Spáry kolem dveří i kapoty jsou úzké, což na modelu s tak nezvyklým mechanismem otevírání dveří vyžaduje přesnější odlitek než u běžného kupé.

Motor s přímým vstřikováním a interiér

Otevírací dveře a motorový prostor

Dveře se otevírají na kovových závěsech s citelným odporem a zůstávají zvednuté v nastavené pozici, což u modelu s takto nezvyklým mechanismem představuje samo o sobě konstrukční výzvu. Pod kapotou najde sběratel detailně provedený řadový šestiválec, motor, který jako první v sériové výrobě používal přímé vstřikování paliva a díky tomu dosahoval výkonu, který z 300 SL dělal jeden z nejrychlejších sériových vozů své doby.

Interiér a dobové detaily kabiny

Interiér kombinuje kožené čalounění sedadel s dobově správnou přístrojovou deskou a velkým dřevěným volantem, přesně v duchu poválečného grand touring vozu. Vysoký práh dveří, důsledek prostorového rámu, je na modelu zachycen věrně, včetně charakteristického skloněného volantu, který v originále umožňoval snazší nástup přes tento práh. V porovnání s pozdější verzí Roadster, která nahradila gullwing dveře klasickými bočními dveřmi, zůstává kupé W198 jediné se skutečným mechanismem otevírání nahoru, a právě to dělá z tohoto modelu specifickou volbu pro sběratele zaměřené na tento konkrétní detail.

Mercedes 300 SL jako vrchol sbírky poválečných klasik

300 SL patří mezi vozy, které založily pověst Mercedes-Benz jako výrobce technicky pokrokových sportovních vozů v poválečné éře, a model v tomto měřítku slouží jako vrcholný kus sbírky zaměřené na klasiky 50. let. Cenově se pohybuje ve středním až vyšším segmentu kovových diecastů, což odpovídá významu vozu i náročnosti mechanismu dveří, který musí odlitek zachytit přesně. Ve vitríně vynikne nejlépe s otevřenými dveřmi, protože právě tento úhel pohledu ukazuje, proč se vůz stal jedním z nejvýraznějších symbolů motoristického designu, ne jen rychlým autem své doby. Minichamps u tohoto modelu klade důraz na přesnost mechanismu dveří, protože právě ten je u 300 SL středem pozornosti každého sběratele, a to je oblast, kde levnější kopie často selhávají na volné nebo příliš tuhé závěsy. Pro sběratele budující řadu poválečných klasik je tento model přirozeným vrcholem takové sbírky.

0