Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Ford Capri Mk2 3.0S #33 V. Woodman / C. Buncombe V M Woodman 3rd Place 24 Hours of Spa 1981 Minichamps 1:18

Ford Capri Mk2 3.0S #33 V. Woodman / C. Buncombe V M Woodman 3rd Place 24 Hours of Spa 1981 Minichamps 1:18
Aktuální cena: 2.270,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Ford
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Ford
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
155818633
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Ford Capri Mk2 3.0S #33 V. Woodman / C. Buncombe V M Woodman 3rd Place 24 Hours of Spa 1981 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps Ford Capri Mk2 3.0S v měřítku 1:18 je diecastový model se startovním číslem 33 z 24 hodin Spa 1981, kde vůz týmu V M Woodman s piloty V. Woodmanem a C. Buncombem dojel na třetím místě. Model zachycuje pozdní fázi závodní kariéry Capri v evropských touring cars.

Capri 3.0S patřilo na přelomu 70. a 80. let mezi vozy, které už nebyly nejnovější zbraní v touring cars, ale stále dokázaly bodovat proti mladší konkurenci díky zkušenostem týmů, které s vozem jezdily roky. Minichamps zachytil právě takový výsledek: třetí místo na náročném belgickém okruhu ve Spa.

Livrej vozu V M Woodman ze Spa 1981

Karoserie modelu nese startovní číslo 33 a barevné schéma privátního týmu V M Woodman, přičemž tampotisk sponzorských log a startovní čísla zachovávají čitelnost i v detailech kolem prahů a kapoty. Boční pruh s logem sponzora zůstává jedním z nejvýraznějších prvků livreje, srovnatelný v čitelnosti s livrejemi na modelech pro vyšší třídy Group 4. Minichamps zpracoval karoserii druhé generace Capri s odpovídajícími rozšířenými blatníky a spoilerem, které vozu dodávaly potřebnou stabilitu při vysokých rychlostech na okruhu ve Spa. Kovová karoserie dává modelu hmotnost odpovídající vozu s velkým motorem vpředu a širšími pneumatikami.

Capri 3.0S v pozdní fázi touring car kariéry

Do začátku 80. let už Capri čelilo silnější konkurenci mladších konstrukcí, ale díky osvědčenému motoru 3.0 V6 a zkušenostem privátních týmů dokázalo stále bodovat na vytrvalostních závodech jako 24 hodin Spa. Třetí místo v cíli ukazuje, že spolehlivost a taktika týmu často rozhodovaly víc než čistá rychlost, zejména v závodě, který trval celý den a noc. Piloti V. Woodman a C. Buncombe nepatřili mezi hvězdy šampionátu, ale jejich výsledek dokládá, jak široká byla základna privátních posádek, které v této éře držely evropské touring cars při životě.

Třetí místo ze Spa ve sbírce evropských touring cars

Tento model doplňuje sbírku zaměřenou na privátní nasazení Ford Capri v evropských touring car šampionátech, kde vedle 3.0S může stát dřívější RS 2600 stejné značky. Konkrétní výsledek a obsazení pilotů dávají modelu jasný historický kontext bez nutnosti sáhnout po vítězném voze, aby model měl smysluplný příběh.

0