Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

BMW M1 Procar #81 Kreistelefonbuch Team Winkelhock C. Regazzoni DRM Norisring 1979 Minichamps 1:18

BMW M1 Procar #81 Kreistelefonbuch Team Winkelhock C. Regazzoni DRM Norisring 1979 Minichamps 1:18
Aktuální cena: 2.970,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů BMW
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
BMW
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
180792991
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu BMW M1 Procar #81 Kreistelefonbuch Team Winkelhock C. Regazzoni DRM Norisring 1979 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps zpracoval BMW M1 Procar #81 týmu Winkelhock s Clayem Regazzonim z DRM Norisring 1979 v diecastu 1:18. Model dokládá nasazení M1 mimo sérii Procar, přímo v německém touring car šampionátu DRM.

Norisring patří k tradičním pouličním okruhům Německa a nasazení M1 s bývalým pilotem formule 1 Clayem Regazzonim ukazuje, jak rychle si vůz získal respekt i mimo vlastní one-make sérii.

Diecastová karoserie DRM speciálu

Model vychází ze stejné homologované karoserie M1 jako verze Procar, ale nese odlišné sponzorské polepy týmu Winkelhock, což vyžaduje od Minichamps přesné rozlišení jednotlivých nasazení téhož vozu. Diecast v 1:18 zachycuje rozšířené blatníky a přítlačné prvky, typické pro okruhové nasazení konce sedmdesátých let. Tištěné polepy s názvem sponzora Kreistelefonbuch musí zůstat dobře čitelné i při bližším pohledu, což odlišuje kvalitní zpracování od méně detailních alternativ. Barevná kombinace vyžaduje čisté přechody mezi jednotlivými plochami karoserie.

Německá DRM éra ve sbírce

Tento model se hodí do sbírky zaměřené na německý touring car šampionát DRM nebo obecně na historii BMW M1 mimo sérii Procar. Vedle podobného modelu z Procar Championship vytváří zajímavý pár dokumentující různá nasazení stejného vozu ve stejné sezóně. Vitrína s dostatečným prostorem umožní vystavit oba modely vedle sebe a zdůraznit tak versatilitu M1 v roce 1979.

0