Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Renault 4CV Berline Gris Ardoise Solido 1:18

Renault 4CV Berline Gris Ardoise Solido 1:18
Aktuální cena: 1.140,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Renault
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Renault
Výrobce modelů
Solido
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
8059
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Renault 4CV Berline Gris Ardoise Solido 1:18

TL;DR: Solido 1:18 diecast model Renault 4CV Berline v odstínu Gris Ardoise reprodukuje poválečný francouzský sedan z roku 1947. Kovová konstrukce nese hmotnost odpovídající kompaktní karoserii a hodí se jako klíčový kus sbírky sledující poválečnou evropskou lidovou motorizaci.

4CV vznikla v letech nedostatku a přesto se stala prvním francouzským vozem, který se prodal v miliónech kusů. Šedá barva Gris Ardoise odpovídá skromnému, praktickému charakteru vozu.

Kompaktní proporce 4CV v diecastovém zpracování Solido

4CV je malý, zaoblený sedan s motorem vzadu, a diecastová karoserie musí zachytit její poněkud nesouměrné, ale rozpoznatelné proporce s krátkou přední kapotou a plynule klesající zádí. Solido v měřítku 1:18 pracuje s kovovou konstrukcí, jejíž hmotnost odpovídá kompaktní velikosti originálu, menší než u soudobých sedanů z Německa nebo Británie. Šedý lak Gris Ardoise na jednoduchých, hladkých plochách karoserie odpovídá skromnému charakteru vozu bez zbytečného chromového dekoru. Otevírací dveře u tohoto formátu obvykle patří ke standardu a umožňují pohled na jednoduchý dobový interiér.

Renault 4CV jako motor poválečné francouzské mobility

4CV odstartovala poválečnou éru masové motorizace ve Francii podobně, jako to v Německu udělal VW Brouk, a stala se prvním francouzským vozem, který překročil milion vyrobených kusů. Její skromná velikost a jednoduchá technika odpovídaly ekonomické realitě poválečných let, kdy si širší vrstvy obyvatelstva poprvé mohly dovolit vlastní automobil. Ve sbírce funguje tento model jako důležitý mezník evropské automobilové historie, srovnatelný svým významem s britským Morris Minor nebo italským Fiatem 500 stejné éry. Pro sběratele poválečných lidových vozů jde o nepostradatelný základ vitríny.

0