Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Mazda 323 GTX #10 T. Makinen / S. Harjanne 1000 Lakes Rally 1991 Otto 1:18

Mazda 323 GTX #10 T. Makinen / S. Harjanne 1000 Lakes Rally 1991 Otto 1:18
Aktuální cena: 2.410,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Mazda
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Mazda
Výrobce modelů
Otto
Měřítko
1:18
Materiál
Pryskyřice
Stav modelu
Nový Model
SKU
OT1099
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Mazda 323 GTX #10 T. Makinen / S. Harjanne 1000 Lakes Rally 1991 Otto 1:18

TL;DR: Pryskyřicový model Otto Mazda 323 GTX #10 s posádkou Tommi Mäkinen a Seppo Harjanne z Tisícijezerní rely 1991, měřítko 1:18. Vůz vychází z homologované Group A verze s pohonem všech kol a připomíná raná léta budoucího čtyřnásobného mistra světa na domácí finské rally.

1000 Lakes Rally, dnes známá jako Rally Finland, patří k nejrychlejším a nejskákavějším podnikům mistrovství světa a právě tam se v roce 1991 objevil Mazda 323 GTX s domácí posádkou Mäkinen/Harjanne.

Group A éra a Mazda 323 GTX na domácí půdě

Skupina Group A definovala rallysport konce osmdesátých a začátku devadesátých let a přinesla do WRC vozy s pohonem všech kol odvozené ze sériových hatchbacků, mezi které patřila i Mazda 323 GTX vycházející z modelu Familia. Finský jezdec Tommi Mäkinen, který se později stal čtyřnásobným mistrem světa se značkou Mitsubishi, prošel svými ranými léty právě u volantu podobných strojů a na Tisícijezerní rely jezdil doma, na rychlostních zkouškách, které odjakživa favorizovaly jezdce znalé místních skoků a nerovností. Po jeho boku spolujezdec Seppo Harjanne provázel Mäkinenovu kariéru napříč velkou částí devadesátých let. Vůz s číslem 10 tak zachycuje moment, kdy budoucí legenda teprve budovala jméno v éře homologovaných čtyřkolek.

Pryskyřicové provedení Otto Mazda 323 GTX v měřítku 1:18

Otto zpracovává tento model jako uzavřenou pryskyřicovou stavbu, která u rallyového vozu s ochrannou klecí a stříkajícím nárazníkem drží čisté linie karoserie i přesně vytištěnou startovní výzdobu. Sponzorská a startovní čísla jsou nanesena bez rozmazání, což je u historických rally speciálů s hustou grafikou klíčové pro celkovou věrohodnost. Chybějící otevírací prvky nejsou u tohoto segmentu na škodu, sběratelé rally modelů obvykle hodnotí především přesnost karoserie a barevného schématu, ne interaktivitu dveří.

Místo ve sbírce klasického WRC

Model patří do sestavy věnované klasickému období Group A, ideálně vedle dalších čtyřkolek z přelomu osmdesátých a devadesátých let. Pro sběratele sledující kariéru Tommiho Mäkinena představuje zajímavý startovní bod před pozdější slávou s Mitsubishi Lancerem.

0