Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Maserati Bora Červený & Stříbrný Minichamps 1:18

Vyprodáno
Maserati Bora Červený & Stříbrný Minichamps 1:18 107123721 Pryskyřice
1 / 6
Minichamps vydává Maserati Bora Red & Silver v měřítku 1:18 jako resinový model prvního Maserati s motorem uprostřed z roku 1970. Design Giorgetta Giugiara a hydraulické prvky zděděné od tehdejšího vlastníka Citroën daly vozu neobvyklou kombinaci italského stylu a francouzské techniky. Sealed konstrukce zachovává čisté linie karoserie kupé. Vhodný doplněk sbírky evropských sportovních kupé 70. let.
Maserati Bora Červený & Stříbrný Minichamps 1:18
Aktuální cena: 9.130,00 Kč
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Maserati
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Maserati
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:18
Materiál
Pryskyřice
Stav modelu
Použitý Model
SKU
107123721
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Maserati Bora Červený & Stříbrný Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps 1:18 Maserati Bora Red & Silver reprodukuje resinový model prvního Maserati s motorem uprostřed, představeného v roce 1970 s designem Giorgetta Giugiara. Hydraulické prvky zděděné od tehdejšího vlastníka Citroën ovládaly sedadla, pedály i sklápěcí světla. Sealed konstrukce zachovává čisté linie kupé pro sbírku evropských sportovních vozů 70. let.

Maserati Bora představilo v roce 1970 zásadní obrat značky k motoru uloženému uprostřed, s karoserií od Giorgetta Giugiara a technickými řešeními zděděnými od Citroënu, tehdejšího vlastníka Maserati. Minichamps přenáší tento přelomový vůz do měřítka 1:18 v resinovém provedení.

Resinové provedení Minichamps a odstín Red & Silver

Karoserie a linie Giugiarova designu

Minichamps zvolil pro Boru resin, sealed konstrukci, která umožňuje zachytit hranaté, ale plynule napojené linie karoserie od Giorgetta Giugiara bez kompromisů diecast konstrukce s jejími panty. Kombinace červené a stříbrné odpovídá dobovému dvoubarevnému schématu, kdy stříbrná střecha a sloupky kontrastovaly s barevným lakem karoserie. Spáry kolem oken a nárazníků zůstávají minimální, což u hranaté karoserie 70. let patří k obtížnějším disciplínám přesného odlévání.

Sealed konstrukce a detaily kupé

Sealed konstrukce znamená, že dveře a kapota zůstávají zavřené, model tak stojí a padá na přesnosti vnějších linií, nikoliv na interaktivních prvcích jako u opačného diecast přístupu. Nízká, klínovitá silueta s téměř svislou zádí odpovídá dobovému designu italských kupé s motorem uprostřed. Tento přístup dává modelu jinou hodnotu než diecast alternativa, sběratel zde oceňuje především čistotu tvaru a hloubku laku.

Maserati Bora jako první model s motorem uprostřed

Hydraulika zděděná po Citroënu

Bora patřila mezi první Maserati postavené s motorem uprostřed a přinesla technická řešení, která byla v roce 1970 u italských sportovních vozů neobvyklá. Citroën, tehdejší vlastník Maserati, vnesl do vozu vlastní hydraulické know-how, díky kterému se u Bory ovládaly sedadla, pedály i sklápěcí světla hydraulicky, podobně jako u vlajkových sedanů Citroën. Tato kombinace italského stylu a francouzské techniky dělá z Bory neobvyklý bod v historii Maserati.

Design Giorgetta Giugiara a Italdesign

Design vozu podepsal Giorgetto Giugiaro ve svém studiu Italdesign, které v té době stálo za řadou přelomových italských sportovních vozů. Bora nesla čisté, hranaté linie s minimem ozdobných prvků, styl, který později ovlivnil další generace kupé s motorem uprostřed. Pro sběratele sledujícího vývoj italského designu 70. let jde o model s jasně čitelným rukopisem jednoho z nejvlivnějších karosářů své éry.

Místo mezi sportovními kupé 70. let

V měřítku 1:18 zabere Bora na polici kompaktní prostor typický pro sportovní kupé, přibližně dvacet dva centimetrů délky, a nízká silueta žádá dostatečné boční osvětlení, aby vynikla hloubka laku. Resinová sealed konstrukce a přiměřená cena řadí model do segmentu menších sérií, o něco výše než mainstreamový diecast, ale bez nároků investičního kusu. Vedle dalších italských kupé 70. let s motorem uprostřed vytváří Bora smysluplnou součást přehledu vývoje této kategorie. Kdo sbírá evropské sportovní vozy dané dekády, najde v Boře solidní volbu.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:18
Sleva: -20% Poslední kus Použité
Volvo 240 GL Policie Belgie Minichamps 1:18 155171492 Kov
1:18 Minichamps

Volvo 240 GL Policie Belgie Minichamps 1:18

Zbývá 1 ks
Cena: původně 2.630,00 Kč 2.100,00 Kč

Ušetříte 530,00 Kč

Nejnižší cena za 30 dní před zlevněním: 2.650,00 Kč

10% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 10% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
0