Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Benetton B191 #19 M. Schumacher F1 1991 Minichamps 1:18

Benetton B191 #19 M. Schumacher F1 1991 Minichamps 1:18
Aktuální cena: 2.970,00 
Poslední kus skladem
Odhadované dodání: 27-31.08.2026
Doprava od 110,00  Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Benetton
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
100910119
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Benetton B191 #19 M. Schumacher F1 1991 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps zpracovává Benetton B191 se startovním číslem 19 z sezóny 1991, kdy vůz řídil Michael Schumacher po přestupu z Jordanu. Model v měřítku 1:18 reprodukuje karoserii s motorem Ford HB a barvy továrního týmu Benetton. Diecastová konstrukce je klíčovým kusem pro sbírku spojenou s začátkem kariéry pozdější legendy F1.

Rok 1991 znamenal pro Formuli 1 příchod jezdce, který o pár let později přepsal rekordy celého šampionátu. Minichamps zachytil vůz Benetton B191, ve kterém Michael Schumacher po rychlém přestupu z týmu Jordan odjel většinu své první sezóny ve F1.

Benetton B191 a rok, kdy začala kariéra Michaela Schumachera

Přestup z Jordanu do Benettonu v polovině sezóny

Schumacher debutoval ve Formuli 1 v roce 1991 za tým Jordan na Velké ceně Belgie, ale jeho výkon okamžitě upoutal pozornost konkurence. Benetton, vedený Flaviem Briatorem, jezdce záhy přivedl do vlastního týmu jako náhradu za Roberta Morena a Schumacher tak zbytek sezóny odjel v barvách B191. Tento přestup uprostřed sezóny byl v tehdejší F1 nezvyklým krokem a ukázal, jak rychle týmy dokázaly rozpoznat výjimečný talent, i když šlo o jezdce s minimem zkušeností na nejvyšší úrovni.

Technický základ vozu a motor Ford HB

Benetton B191 používal osmiválcový motor Ford HB, který v té době patřil mezi konkurenceschopné, i když ne nejsilnější pohonné jednotky startovního pole. Podvozek vozu vycházel z konstrukčních principů, které o pár let později pomohly Benettonu bojovat o tituly s motorem Renault. Pro Schumachera byl B191 vozem, na kterém se učil detaily práce s týmem na nejvyšší úrovni a stavěl základy přístupu, který ho později dovedl k mnoha titulům mistra světa.

Minichamps a provedení modelu F1 začátku 90. let

Karoserie, křídla a detail kokpitu

Karoserie modelu zachycuje typické tvary vozů F1 z počátku 90. let, kdy aerodynamická křídla ještě neměla složitost pozdějších sezón, ale základní principy přítlaku už byly patrné na přední i zadní části vozu. Kokpit je zpracován s rozpoznatelným volantem a přístrojovou deskou, i když v uzavřené karoserii F1 modelu jde nutně o zjednodušený pohled shora. Odlitek karoserie věrně sleduje nízkou, plochou siluetu vozu, jak ji známe z fotografií sezóny 1991.

Startovní číslo 19 a barvy týmu Benetton

Startovní číslo 19 a sponzorské nápisy jsou vytištěny s ostrými okraji, bez rozmazání do modré a zelenožluté barvy karoserie typické pro tovární tým Benetton té doby. Přesné umístění dekorací a barevných ploch odpovídá dobovým fotografiím vozu ze sezóny 1991, což z modelu dělá důvěryhodnou repliku konkrétního nasazení, ne obecný vůz F1 s neurčitou livery.

Sběratelská hodnota vozu spojeného s prvním sezónou legendy

Modely spojené se začátkem kariéry Michaela Schumachera mají mezi sběrateli F1 zvláštní postavení, protože ukazují jezdce ještě před sériemi titulů, ve fázi, kdy si teprve budoval jméno. Benetton B191 tak funguje jako logický výchozí bod pro sbírku sledující jeho kariéru od prvních sezón až po pozdější roky u Ferrari. Ve vitríně o rozměru kolem 20 centimetrů zabírá méně místa než pozdější modely s většími křídly, a přesto nese stejnou váhu příběhu. Přímé sluneční světlo je u karbonových odstínů karoserie třeba omezit stejně jako u ostatních diecastových modelů. Pro fanouška Formule 1 je to model, který se hůř nahrazuje jiným vozem stejné sezóny.

2.970,00 
2.970,00 
0