Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Ford Focus RS Mk2 LM Classic Bílý Mk IIb Tribute Minichamps 1:18

Ford Focus RS Mk2 LM Classic Bílý Mk IIb Tribute Minichamps 1:18
Aktuální cena: 4.560,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Ford
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Ford
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
100080167
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Ford Focus RS Mk2 LM Classic Bílý Mk IIb Tribute Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps zpracovává Ford Focus RS Mk2 v provedení Classic White s tribute livery odkazující na rallyovou minulost Ford Escort Mk II. Model v měřítku 1:18 vychází z hot hatchu z roku 2010 s přeplňovaným pětiválcem a podvozkem RevoKnuckle. Diecastová konstrukce spojuje moderní techniku s dobovou estetikou pro sbírku Fordů.

Focus RS Mk2 patřil k nejostřejším hot hatchům své doby díky podvozku, který zvládal přes tři sta koní bez přehnaného škubání volantem. Minichamps k tomu přidává provedení Classic White, které vozu dává vzhled připomínající rallyové Fordy předchozích desetiletí.

Ford Focus RS Mk2 a technický základ generace

Přeplňovaný pětiválec a podvozek RevoKnuckle

Focus RS druhé generace, vyráběný v letech 2009 a 2010, používal přeplňovaný pětiválcový motor odvozený z volvo agregátů s výkonem přes tři sta koní, což z něj dělalo jeden z nejsilnějších hot hatchů své doby. Ford k němu vyvinul unikátní přední zavěsení RevoKnuckle, které řešilo typický problém silných předokolek, totiž škubání volantem při plném zatížení motoru. Vůz se vyráběl v německém Saarlouis po boku běžných Focusů, což ukazuje, jak blízko byl sportovní model svému sériovému základu.

Classic White a poctivá připomínka rallyové minulosti

Odstín Classic White s tribute schématem dává modernímu hot hatchu vizuální spojení s rallyovou érou Ford Escort, kdy byla bílá karoserie s výraznými pruhy typickým obrazem továrních vozů na soutěžních trasách. Tato připomínka nepředstírá, že Focus RS je soutěžní speciál, ale otevřeně odkazuje na dědictví, ze kterého moderní sportovní Fordy vycházejí. Pro sběratele, kterého zajímá kontinuita značky napříč desetiletími, je právě tato barevná volba silnějším argumentem než čistě sportovní zelená nebo modrá varianta.

Minichamps a diecastové provedení moderního hot hatchu

Otevírací prvky a detail interiéru

Dveře, kapota i kufr se otevírají na kovových závěsech s citelným odporem a odhalují mapovaný interiér s korektně tvarovanými sportovními sedadly a přístrojovou deskou. Motorový prostor pod kapotou ukazuje zjednodušený, ale rozpoznatelný pětiválcový motor s viditelným sáním, což u modelu tohoto segmentu patří k příjemným detailům navíc. Hmotnost kovové konstrukce v ruce jasně odlišuje tento model od lehčích plastových hraček ve stejné cenové kategorii.

Přesnost dekorací a tribute schéma

Pruhy a nápisy tribute schématu jsou vytištěny s ostrými hranami, bez rozmazání do bílé základní barvy karoserie, což je u složitějších grafických motivů náročnější než u jednobarevného laku. Přesné umístění dekorací kolem prahů a kapoty odpovídá dobovým fotografiím limitované edice, díky čemuž model působí jako věrná replika konkrétní verze, ne jako obecný Focus RS v neutrální barvě.

Místo modelu mezi moderními Fordy ve sbírce

Focus RS Mk2 v tomto provedení funguje jako spojnice mezi moderní technikou a dobovou estetikou rallyových Fordů, což z něj dělá zajímavý doplněk sbírky vedle historických Escortů RS1800. Model při délce kolem 22 centimetrů zabírá ve vitríně méně místa než starší vozy podobné třídy a snadno se zařadí do řady moderních hot hatchů z přelomu let 2000 a 2010. Stejně jako u ostatních diecastových modelů stačí k údržbě suchý hadřík a ochrana před přímým sluncem, které by mohlo časem barvu vyblednout. Pro sběratele, který staví kolekci kolem značky Ford napříč desetiletími, tento model propojuje minulost s technikou, kterou by rallyoví jezdci 70. let jen těžko poznali.

0