Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

BMW M3 E30 Group A M. Duez Rally Monte Carlo 1989 Otto 1:18

BMW M3 E30 Group A M. Duez Rally Monte Carlo 1989 Otto 1:18
Aktuální cena: 4.580,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů BMW
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
BMW
Výrobce modelů
Otto
Měřítko
1:18
Materiál
Pryskyřice
Stav modelu
Použitý Model
SKU
OT085
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu BMW M3 E30 Group A M. Duez Rally Monte Carlo 1989 Otto 1:18

TL;DR: Otto Models v měřítku 1:18 zpracovává rallyové BMW M3 E30 Group A jezdce Marca Dueze z Rallye Monte Carlo 1989. Pryskyřicová karoserie je pevný jednodílný odlitek bez otvíracích prvků, model je použitý a obal nese stopy uskladnění. Homologovaný M3 v podání Group A ukazuje BMW jako soupeře v rallyových soutěžích osmdesátých let.

E30 M3 vznikl primárně jako homologační základ pro okruhové závody, ale řada týmů jej nasadila i do rally soutěží skupiny A, kde soutěžil proti specializovanějším rallyovým strojům.

Pryskyřicová konstrukce a rallyová specifikace

Pryskyřice umožňuje čistě odlít charakteristické rozšířené blatníky E30 M3 a dodatečné rallyové doplňky, jako jsou přídavná světla na masce, aniž by hrany mezi panely působily hrubě. Karoserie je pevný jednodílný odlitek bez otvíracích dveří či kapoty, takže veškerá pozornost patří exteriéru: přesnosti tampotisku sponzorských log, tvaru přídavných světel a hloubce laku pod přímým osvětlením. Model je nabízen jako použitý, obal vykazuje stopy uskladnění, samotná karoserie zůstává bez poškození.

M3 E30 v éře Group A rally

Skupina A přinesla do rallyového sportu předpis vycházející ze sériových homologovaných vozů, a M3 E30 díky svému lehkému, vyváženému podvozku dokázal konkurovat i specializovanějším rallyovým strojům konce osmdesátých let. Pro sběratele skupiny A je toto BMW zajímavým doplňkem vedle vozů Lancia nebo Ford, protože ukazuje jinou technickou filozofii, tedy zadní náhon a vyvážený rozvor hmoty namísto pohonu všech kol.

Umístění ve sbírce

V měřítku 1:18 dosahuje kupé délky kolem dvacet jedna centimetrů a rozšířené blatníky ho na vitríně jasně odliší od silničního M3. Vedle okruhové verze tvoří zajímavou dvojici ukazující dvě soutěžní cesty stejného homologačního základu. Použitý stav a stopy uskladnění na obalu jsou poctivě uvedeny, samotný model si zachovává plnou vizuální hodnotu.

0