Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Datsun Fairlady 2000 SR311 Roadster Stříbrný AUTOart 1:18

Datsun Fairlady 2000 SR311 Roadster Stříbrný AUTOart 1:18
Aktuální cena: 9.160,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Datsun
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Datsun
Výrobce modelů
AUTOart
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
77432
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Datsun Fairlady 2000 SR311 Roadster Stříbrný AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart 1:18 Datsun Fairlady 2000 SR311 Roadster z roku 1967 ve stříbrné barvě zachycuje japonský sportovní roadster, který pomohl otevřít cestu japonským autům na západní trhy. Použitý diecast model s otevíracími díly, krabice se stopami uložení. Předchůdce pozdějšího Z modelu.

Fairlady Roadster patřil k prvním japonským sportovním vozům, které si získaly respekt na západních trzích, včetně motoristických soutěží v USA. AUTOart tuto historicky důležitou siluetu zachytil ve stříbrné barvě.

Fairlady jako průkopník japonského sportovního automobilu

Řada Fairlady vznikla jako Nissanova odpověď na oblíbené britské roadstery své doby a postupně si vydobyla respekt díky spolehlivosti a solidní jízdní dynamice, kterou evropská konkurence ne vždy nabízela. SR311 s dvoulitrovým motorem představovalo výkonnější variantu, schopnou konkurovat i v amatérském motorsportu na americkém kontinentu, kde se japonské vozy tehdy teprve etablovaly. Tento model tak stojí na počátku cesty, která později vedla k proslulému Datsunu 240Z, jednomu z nejúspěšnějších sportovních vozů 70. let. Stříbrná barva na modelu dobře podtrhuje jednoduché, čisté linie karoserie typické pro japonský design 60. let.

Zpracování diecastu a stav nabízeného kusu

Kovová karoserie dodává modelu odpovídající váhu, dveře a kapota se otevírají a odhalují interiér i motorový prostor s detailně provedeným dvoulitrovým motorem. Jednoduchá, oblá karoserie vyžaduje rovnoměrný lak bez viditelných přechodů mezi panely. Nabízený kus je použitý model, krabice nese stopy uložení, karoserie samotná je bez poškození a stříbrný lak si zachovává rovnoměrnou hloubku. Pro sběratele japonských klasik představuje tento model důležitý, méně obvyklý mezník předcházející slavnější řadě Z.

0