Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Aston Martin Rapide S #100 Bez / Schubauer 24 Hours of Nurburgring 2013 Minichamps 1:43

Novinka
Aston Martin Rapide S #100 Bez / Schubauer 24 Hours of Nurburgring 2013 Minichamps 1:43 437131300 Kov
1 / 5
Minichamps zpracovává Aston Martin Rapide S #100, hybridní experimentální speciál třídy SP-X z 24 hodin Nürburgringu 2013, se kterým jeli Bez a Schubauer, v měřítku 1:43. Diecast karoserie je pevná a jednodílná, sponzorská grafika ostrá a lak sytý. Nezvyklý doplněk sbírky zaměřené na alternativní pohony v motorsportu.
Aston Martin Rapide S #100 Bez / Schubauer 24 Hours of Nurburgring 2013 Minichamps 1:43
Aktuální cena: 1.370,00 Kč
Posledních 3 kusů
Odhadované dodání: 01-05.10.2026
Doprava od 160,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Aston Martin
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
437131300
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Aston Martin Rapide S #100 Bez / Schubauer 24 Hours of Nurburgring 2013 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps v měřítku 1:43 vyrábí Aston Martin Rapide S #100, hybridní experimentální speciál třídy SP-X z 24 hodin Nürburgringu 2013, za volantem Bez a Schubauer. Diecast karoserie je pevná a jednodílná, sponzorská grafika ostrá a lak sytý pod přímým světlem.

24 hodin Nürburgringu tradičně vyhrazuje třídu SP-X pro experimentální technologie, které se ještě nedostaly do běžné výbavy sériových vozů, a čtyřdvéřový Rapide S v hybridní konfiguraci patřil k nejnápaditějším nasazením v této kategorii. Aston Martin tak na okruhu testoval hybridní pohon na voze, který jinak zůstává civilním gran turismem, ne závodním speciálem.

Hybridní experiment v extrémních podmínkách Nordschleife

Rapide S jako neobvyklý kandidát pro třídu SP-X

Rapide S, čtyřdvéřové gran turismo Aston Martin, představoval na startu 24 hodin Nürburgringu neobvyklou volbu, protože třída SP-X je obvykle doménou lehčích a čistě sportovních karoserií. Hybridní pohonná jednotka doplňující standardní motor V12 sloužila jako testovací platforma pro technologie, které značka zkoumala mimo svůj hlavní sportovní program, a nasazení právě na Nordschleife dávalo týmu extrémní podmínky pro ověření spolehlivosti systému. Minichamps zachycuje siluetu civilního čtyřdvéřového vozu doplněnou o závodní úpravu: rozšířené blatníky, nižší podvozek a bezpečnostní prvky nutné pro start ve vytrvalostním závodě.

Posádka Bez a Schubauer a startovní číslo 100

Posádka Bez a Schubauer řídila vůz s číslem 100 v podmínkách, kde experimentální technika klade na jezdce jiné nároky než klasický spalovací pohon, zejména v predikci chování vozu při přechodu mezi zdroji energie na dlouhých rovinkách i technických sekcích tratě. Grafika vozu s číslem 100 a doprovodnými sponzorskými nálepkami odpovídá typickému vzhledu experimentálních nasazení, s výraznějším odkazem na hybridní technologii než u standardních závodních speciálů. Minichamps opakuje tuto grafiku věrně podle specifikace vozu z ročníku 2013.

Diecast zpracování neobvyklého závodního speciálu

Pevná karoserie čtyřdveřového gran turisma

Čtyřdveřová karoserie Rapide S upravená pro závodní nasazení nese jinou proporci než typický dvoudveřový GT vůz, s delším rozvorem a vyšší siluetou, kterou musí model zachytit přesně, aby zůstal rozpoznatelný jako právě tento neobvyklý vstup do SP-X třídy. Jednodílné diecast provedení umožňuje udržet rovnoměrné dělicí linie po celé délce dlouhé karoserie, včetně zadních dveří, které by u otevíratelné verze vyžadovaly složitější tolerance. Zinková slitina dodává modelu hmotnost, kterou sběratelé okamžitě rozpoznají při vyjmutí z krabice.

Grafika hybridního programu a čitelnost detailu

Sponzorská grafika spojená s hybridním programem bývá barevně odlišná od klasických závodních liverů, často s technologickými motivy a jasně definovanými barevnými poli signalizujícími experimentální charakter vozu. Tisk na modelu udrží ostré hrany i u drobnějších nápisů kolem startovního čísla, barvy zůstávají syté a přechody mezi jednotlivými plochami loga se nerozpíjejí ani pod přímým světlem vitríny, což je u modelu s tak specifickým příběhem důležitá vlastnost pro sběratele sledující detail.

Neobvyklý kus pro sbírku alternativních pohonů

Rapide S #100 zapadá do menší, ale zajímavé kategorie sběratelských modelů dokumentujících experimentální technologie v motorsportu, vedle raných hybridních a elektrických prototypů z jiných výrobců na Nürburgringu. V měřítku 1:43 zabírá na polici více místa než kompaktní speciály díky delšímu rozvoru, což je při plánování vitríny vhodné zohlednit. Pro sběratele se zájmem o technologický vývoj v motorsportu, ne jen o klasické závodní vozy, představuje tento model neobvyklý, ale smysluplný doplněk sbírky s vlastním, jasně definovaným příběhem.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:43

10% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 10% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
1.370,00 Kč
1.370,00 Kč
0