
BMW M3 GTR Schnitzer Motorsport J. Müller / D. Müller / H-J. Stuck / P. Lamy Nürburgring 24 Hours Vítězná Edice Set 2004 Minichamps 1:43

Specifikace
- Značka auta
- BMW
- Výrobce modelů
- Minichamps
- Měřítko
- 1:43
- Materiál
- Kov
- Stav modelu
- Použitý Model
- SKU
- 80420410832
- Rok
- 2004
- Éra
- 2000s
- Typ karoserie
- Modely GT
- Třída vozidla
- Historické GT & GTE
- Otevíratelné části
- Ne
- Stav balení
- Stopy Skladování
- Typ modelu
- Závodní Modely
- EAN / GTIN
- —
O modelu BMW M3 GTR Schnitzer Motorsport J. Müller / D. Müller / H-J. Stuck / P. Lamy Nürburgring 24 Hours Vítězná Edice Set 2004 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps ve měřítku 1:43 nabízí BMW M3 GTR týmu Schnitzer Motorsport, vítěze 24 hodin Nürburgringu 2004, s jezdci J. Müllerem, D. Müllerem, H-J. Stuckem a P. Lamym. Karoserie je pevná, jednodílná, bez otevíracích dveří, s přesně vytištěnou vítěznou grafikou. Kus pro sběratele vytrvalostních legend.
24 hodin Nürburgringu patří k nejtěžším vytrvalostním závodům světa, kde se na jedné trati potkávají profesionální týmy i nadšenci na hraně amatérského výkonu. Vítězství BMW M3 GTR v roce 2004 v rukou Schnitzer Motorsport a čtveřice jezdců J. Müllera, D. Müllera, H-J. Stucka a P. Lamyho patří k nejcennějším trofejím v historii značky na této legendární trati.
Minichamps BMW M3 GTR 1:43 jako vítězná edice
Pevná karoserie a spáry rozšířených blatníků
Model má pevnou, jednodílnou karoserii, dveře, kapota i víko kufru jsou odlité jako jeden celek bez pohyblivých částí. U M3 GTR se širokými blatníky a masivním zadním křídlem umožňuje jednodílná forma udržet spáry kolem rozšířených prahů na jednotné šířce po celé délce vozu. Přejeďte prstem po hraně prahu a ucítíte jedinou souvislou linii, žádný rozdíl daný tolerancemi závěsů. Diecastový zinek dodává modelu hmotnost, kterou poznáte hned při vyjmutí z krabice, a lak drží rovnoměrně i na ostrých hranách blatníků a splitteru.
Vítězná grafika Schnitzer Motorsport
Vítězná livery kombinuje typické modré, fialové a bílé barvy Schnitzer Motorsport se startovním číslem a jmény jezdců na dveřích, jak vůz vyjel na stupně vítězů po 24 hodinách závodu. Grafika je vytištěná přímo na povrch, takže drží rovnou hranu i na zvlněných plochách blatníků a kapoty, bez rizika zvlnění, jaké hrozí u klasických obtisků. Podvozek nese detailně vypracovaný splitter, boční kanály a difuzor, kola mají korektní rozměr pro homologovanou GT třídu. Zrcátka a anténa jsou nalepené samostatné díly, což zvyšuje jemnost detailu i bez pohyblivé karoserie.
Schnitzer Motorsport a dědictví BMW na Nürburgringu
Tým Schnitzer a technika M3 GTR
Schnitzer Motorsport patřil dlouhá léta k nejúspěšnějším partnerům BMW v okruhových sériích a M3 GTR pro tento tým představoval vrchol vývoje vozu odvozeného ze sériové M3, s odlehčenou karoserií, masivním aerodynamickým balíkem a motorem laděným pro vytrvalostní zátěž. Vítězství na 24 hodinách Nürburgringu 2004 patří k nejvýznamnějším úspěchům spolupráce mezi značkou a týmem, protože tento závod je proslulý svou délkou, náročností tratě Nordschleife a nepředvídatelným počasím. Právě proto zůstává tento konkrétní vítězný vůz mezi fanoušky značky trvale zmiňovaným milníkem.
Místo modelu ve sbírce vytrvalostní historie
24 hodin Nürburgringu má mezi evropskými sběrateli vytrvalostních modelů zvláštní postavení, protože kombinuje slávu okruhu Nordschleife s tradicí zákaznického motorsportu německých značek. V měřítku 1:43 zabírá model malý prostor na vitríně, takže se hodí jako součást řady vozů Schnitzer Motorsport nebo jako samostatný kus dokládající úspěch M3 na této konkrétní trati. Jména všech čtyř jezdců na karoserii navíc dělají z modelu dokument konkrétní posádky, ne jen obecné vítězné livery.
Kam vítězná edice BMW M3 GTR zapadá ve sbírce
BMW M3 GTR ve vítězné livery Schnitzer Motorsport nabízí to, co u vytrvalostních modelů sběratelé nejvíc oceňují: konkrétní posádku, konkrétní závod a konkrétní vítězství zaznamenané na karoserii. Diecastová jednodílná karoserie v měřítku 1:43 dává přesné linie rozšířených blatníků a čistou vítěznou grafiku za cenu, která zůstává v rozumné střední třídě, bez nutnosti platit za pohyblivé díly, jež by u vozu s tímto aerodynamickým balíkem stejně nebyly hlavním tématem. Pro sběratele, který staví řadu kolem Schnitzer Motorsport nebo kolem historie Nürburgringu, jde o solidně provedený kus s jasnou identitou. Kdo hledá civilní M3, sáhne po jiném modelu ze stejné vitríny; kdo oceňuje vytrvalostní historii, najde ji přesně tady.















