Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

BMW Alpina B6 GT3 #25 24 Hours of Nürburgring 2009 Minichamps 1:43

Novinka
BMW Alpina B6 GT3 #25 24 Hours of Nürburgring 2009 Minichamps 1:43 437092625 Kov
1 / 5
Minichamps zachytil BMW Alpina B6 GT3 se startovním číslem 25 z 24 hodin Nürburgringu 2009 jako sběratelský model v měřítku 1:43. Jednodílná litinová karoserie nese kompletní tamponovou grafiku třídy GT3, rozšířené blatníky a závodní kola. Pro sběratele německého motorsportu jde o kompaktní kousek, který rozšiřuje téma o méně obvyklou značku.
BMW Alpina B6 GT3 #25 24 Hours of Nürburgring 2009 Minichamps 1:43
Aktuální cena: 2.080,00 Kč
Poslední kus skladem
Odhadované dodání: 01-05.10.2026
Doprava od 160,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
BMW
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
437092625
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu BMW Alpina B6 GT3 #25 24 Hours of Nürburgring 2009 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps v měřítku 1:43 zachytil BMW Alpina B6 GT3 s číslem 25 z 24 hodin Nürburgringu 2009, jednodílná litinová karoserie nese kompletní závodní polepy třídy GT3. Kompaktní model pro sbírku německých GT speciálů z Nordschleife, dostupný v přístupné ceně malého měřítka.

Alpina, dlouholetý partner BMW ve vývoji sportovních verzí sériových vozů, přenesl svou zkušenost i do třídy GT3 s vozem B6 postaveným na základě řady 6. Na Nürburgringu, ikonické tratě zvané Zelené peklo, taková auta jezdí 24hodinový vytrvalostní závod, který prověří spolehlivost stejně jako rychlost. Minichamps zachytil vůz číslo 25 přesně v této podobě.

BMW Alpina B6 GT3 a cesta k závodní homologaci

Od tuningového partnera k závodnímu speciálu

Alpina si za desítky let spolupráce s BMW vybudovala pověst firmy, která umí posunout sériový vůz za hranice továrního nastavení, aniž by ztratila charakter původního modelu. Přenesení řady 6 do třídy GT3 znamenalo rozsáhlé úpravy karoserie, podvozku a aerodynamiky podle pravidel mezinárodní homologace, ale základ vozu zůstal rozpoznatelně spojený s alpinskou filozofií doladěných sériových BMW, ne s čistokrevným prototypem stavěným od podlahy. Tento přechod od silničního tuningu k závodní specifikaci dělá z B6 GT3 neobvyklý případ na startovním poli, kde většina konkurentů vychází přímo z továrních závodních oddělení.

24 hodin Nürburgringu jako zkouška spolehlivosti

Závod 24 hodin Nürburgringu se jede po kombinaci moderního okruhu a legendární Nordschleife, tratě s bezpočtem převýšení a slepých vrcholů, kde noční mlha a proměnlivé počasí dokážou vyřadit i technicky vyspělé vozy. Pro třídu GT3 patří tento závod k nejtěžším v kalendáři, protože klade důraz na vytrvalost celého vozu, ne jen na jedno rychlé kolo. Rok 2009 patřil do období, kdy třída GT3 na Nürburgringu rychle rostla a přitahovala i méně obvyklé značky, jako právě Alpinu, vedle zavedených týmů s tovární podporou. Startovní číslo 25 potvrzuje, že vůz startoval jako plnohodnotný účastník hlavní třídy, ne jako doprovodná ukázka.

Minichamps, polepy třídy GT3 a jednodílná karoserie

Tamponový tisk a přesnost závodní grafiky

Minichamps přenáší závodní polepy tamponovým tiskem přímo na karoserii, takže grafika sedí na laku beze zvednutých hran, jaké by po letech mohly ukazovat klasické obtisky. Startovní číslo 25, logo Alpiny a sponzorské plochy jsou vytištěné s ostrými hranami, čitelnými i pod lupou, a barevné přechody mezi jednotlivými plochami zůstávají čisté bez rozmazání. Protože je karoserie jednodílná, obtisky běží nepřerušeně přes linie dveří i blatníků, které by u otevíratelného modelu musely počítat s přerušením kolem pantů, což je detail, který u závodních modelů dělá rozdíl mezi levným a poctivě zpracovaným kusem.

Aerodynamika, kola a jednodílná skořepina

Rozšířené blatníky, přední spoiler a zadní křídlo, typické prvky homologace GT3, jsou odlité jako pevná součást karoserie, což u modelu tohoto rozměru dovoluje udržet tenké a přesné linie bez nutnosti řešit spáry kolem pohyblivých aerodynamických prvků. Kola nesou závodní design ráfků s viditelnou brzdovou technikou za paprsky, správně vysazená vůči rozšířeným blatníkům, a chromové detaily kolem světel dostávají samostatné, přesně ohraničené plochy. Karoserie se neotvírá, dveře, kapota i zadní víko jsou odlité jako jeden celek, což u závodního modelu z této třídy odpovídá běžné praxi napříč cenovými kategoriemi. Tato jednodílná konstrukce zároveň dodává modelu hmotnost, kterou sběratel pozná okamžitě po vyjmutí z krabice.

Německý závodní speciál mezi vozy z Nordschleife

V měřítku 1:43 zabere Alpina B6 GT3 na poličce jen zlomek místa, což dovoluje postavit vedle sebe celou řadu německých GT3 speciálů z Nürburgringu, včetně vozů od tradičnějších týmů s tovární podporou. Alpina jako značka přináší do takové řady netradiční jméno, které rozšiřuje téma za hranice obvyklých výrobců, aniž by ztratilo souvislost s BMW jako základní platformou. Cena v tomto měřítku zůstává přístupná i při budování větší sbírky, a poctivě zpracovaná grafika znamená, že model obstojí i při srovnání s dražšími závodními miniaturami. Pro sběratele německého motorsportu jde o kousek, který doplňuje známý příběh o méně obvyklou kapitolu.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:43

10% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 10% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
2.080,00 Kč
2.080,00 Kč
0