Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina RAC Rally 2007 Minichamps 1:43

Novinka
Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina RAC Rally 2007 Minichamps 1:43 400078446 Kov
1 / 5
Minichamps zachytil Ford Focus RS WRC se startovním číslem 46, se kterým Valentino Rossi a Carlo Cassina jeli na Monza Rally Show 2007, jako sběratelský model v měřítku 1:43. Jednodílná litinová karoserie nese tovární rallyovou grafiku a přesně vysazená kola. Kousek zajímavý jak pro fanoušky rallye, tak pro fanoušky Rossiho z MotoGP.
Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina RAC Rally 2007 Minichamps 1:43
Aktuální cena: 1.150,00 Kč
Poslední kus skladem
Odhadované dodání: 30.09-02.10.2026
Doprava od 180,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Ford
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
400078446
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina RAC Rally 2007 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps v měřítku 1:43 zachytil Ford Focus RS WRC s číslem 46, se kterým Valentino Rossi a Carlo Cassina startovali na Monza Rally Show 2007. Jednodílná litinová karoserie nese kompletní rallyovou grafiku Fordova továrního týmu. Kompaktní model pro sbírku rallyových speciálů i pro fanoušky Rossiho mimo MotoGP.

Valentino Rossi si mezi sezónami MotoGP pravidelně odskakoval do rallye, a Monza Rally Show patřila k akcím, kde takové výlety mohl absolvovat naplno, po boku svého stálého spolujezdce Carla Cassiny. Minichamps zachytil jejich Ford Focus RS WRC s číslem 46 přesně v této podobě z roku 2007, s kompletní grafikou továrního rallyového speciálu.

Valentino Rossi, rally a Ford Focus RS WRC

Od MotoGP k volantu rallyového speciálu

Rossi se k rallye vracel opakovaně během své kariéry v MotoGP, obvykle v období mezi sezónami, kdy si mohl dovolit riziko bez ohledu na mistrovství silničních motocyklů. Jeho stálým spolujezdcem na těchto výletech byl Carlo Cassina, který znal jeho styl jízdy a dokázal mu poskytovat pokyny způsobem, jaký profesionální rallyoví piloti očekávají od zkušeného navigátora. Kombinace slavného jména z jiného motorsportu a skutečně kompetitivního vozu dělala z těchto startů atrakci, která přitahovala pozornost i mimo běžné okruhy rallyových fanoušků, a Ford tuto pozornost využíval jako marketingový nástroj pro vlastní tovární program.

Monza Rally Show jako exhibiční, ne mistrovský závod

Monza Rally Show se od klasických soutěží mistrovství světa v rally lišila charakterem, šlo o exhibiční akci na uzavřeném okruhu a přilehlých tratích, kde se sjížděli piloti z různých disciplín motorsportu, včetně hvězd Formule 1 a MotoGP. Právě tahle otevřenost vůči jezdcům mimo tradiční rallyovou scénu umožnila Rossimu startovat ve voze na úrovni továrního speciálu, aniž by musel absolvovat celou sezónu mistrovství. Focus RS WRC, který model zobrazuje, patřil v roce 2007 ke stále konkurenceschopné specifikaci Fordova továrního programu, i když už se blížil konec jeho vývojového cyklu.

Minichamps, tovární grafika a jednodílná karoserie

Tamponový tisk a věrnost rallyové livery

Minichamps přenáší tovární livery Fordova rallyového programu tamponovým tiskem přímo na karoserii, takže sponzorská loga a startovní číslo 46 sedí na laku beze zvednutých hran, jaké by po letech mohly ukazovat klasické obtisky. Modrobílá kombinace barev, typická pro Fordův tovární tým té doby, zůstává v přesném odstínu i na miniatuře, a přechody mezi jednotlivými barevnými plochami jsou čisté bez rozmazání. Protože je karoserie jednodílná, grafika běží nepřerušeně přes linie dveří i kapoty, které by u otevíratelného modelu musely počítat s přerušením kolem pantů.

Kola, světla a jednodílná skořepina

Kola nesou rallyový design ráfků s viditelnou brzdovou technikou za paprsky, správně vysazená vůči rozšířeným blatníkům, jaké homologace WRC v té době vyžadovala. Přední světla, doplněná o přídavné dálkové svítilny typické pro rallyové speciály, jsou probarvena odlišně od karoserie a jejich čočky dostávají samostatný, přesně ohraničený lesk. Karoserie se neotvírá, dveře, kapota i zadní víko jsou odlité jako jeden celek, což u modelu tohoto rozměru a cenové kategorie odpovídá běžné praxi, a zalévaný kov dodává modelu hmotnost, kterou sběratel pozná okamžitě po vyjmutí z krabice. Interiér přes okenní skla ukazuje náznak závodní klece a sportovních sedadel, jaké skutečný speciál pro rally potřeboval.

Křižovatka dvou motorsportů na jedné poličce

Model tohoto vozu zajímá dvě odlišné skupiny sběratelů, fanoušky rallyových speciálů Fordu a fanoušky Valentina Rossiho, kteří hledají doklady jeho aktivit mimo MotoGP. V měřítku 1:43 zabere na poličce jen málo místa, a přesto nese kompletní tovární grafiku, jakou by čekali od modelu mistrovství světa, ne jen exhibičního závodu. Cena v tomto měřítku zůstává přístupná i pro sběratele, který sbírá primárně motocyklovou historii Rossiho, ne rallyové speciály samotné, a poctivě zpracovaná grafika znamená, že model obstojí i při srovnání s modely z regulérních soutěží mistrovství světa.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:43

10% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 10% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
1.150,00 Kč
1.150,00 Kč
0