Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

BMW M3 E92 DTM #16 A. Farfus BMW Team RBM Mampaey 2012 Minichamps 1:18

Novinka
BMW M3 E92 DTM #16 A. Farfus BMW Team RBM Mampaey 2012 Minichamps 1:18 100122216 Kov
1 / 8
Minichamps zachycuje ve měřítku 1:18 BMW M3 E92 DTM vozu Augusta Farfuse ze sezóny 2012, kdy se BMW po dvaceti letech vrátilo do DTM po boku Mercedesu a Audi. Diecastová karoserie nese barvy týmu Racing Bart Mampaey a startovní číslo 16, polepy jsou nanesené tampotiskem s ostrými okraji. Dveře se otevírají a odhalují závodní klec s jedním sedadlem, bodovými pásy a odlehčenou přístrojovou deskou, přesně jak vypadal skutečný kokpit vozu na okruhu.
BMW M3 E92 DTM #16 A. Farfus BMW Team RBM Mampaey 2012 Minichamps 1:18
Aktuální cena: 3.010,00 Kč
Posledních 2 kusů
Odhadované dodání: 01-05.10.2026
Doprava od 190,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
BMW
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
100122216
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu BMW M3 E92 DTM #16 A. Farfus BMW Team RBM Mampaey 2012 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps ve měřítku 1:18 zachycuje BMW M3 DTM vozu Augusta Farfuse z roku 2012, sezóny, ve které se BMW po dvaceti letech vrátilo do DTM. Diecastová karoserie nese tým Racing Bart Mampaey, dveře se otevírají a odhalují závodní klec, a lak kopíruje ostré barvy startovního čísla 16.

Po dvaceti letech mimo šampionát se BMW v roce 2012 vrátilo do DTM s novým M3, vozem postaveným na základech E92 generace, ale upraveným do podoby čistokrevného stroje pro techniku volného vývoje. Augusto Farfus jezdil za tým Racing Bart Mampaey, belgickou stáj s vlastní historií v cestovních závodech, a Minichamps tuto sezónu zachytil v měřítku 1:18 s pečlivostí, kterou si DTM karoserie žádá.

Nová generace DTM a technická pravidla

BMW se do DTM vrátilo v roce 2012 po více než dvaceti letech od doby, kdy stáj se svým M3 dominovala evropským cestovním okruhům v éře Group A. Nová generace DTM z počátku desátých let stavěla na sjednocených technických pravidlech, která umožňovala Mercedes-Benz, Audi a BMW soutěžit na téměř identickém základu podvozku, přičemž karoserie nesla jen vzhled sériového modelu. M3 DTM tak navenek připomíná E92 kupé, ale pod povrchem skrývá trubkový rám a odlehčené panely typické pro prototyp cestovních vozů. Toto sjednocení pravidel snížilo náklady na vývoj a umožnilo návrat výrobců, kteří v devadesátých letech DTM z ekonomických důvodů opustili.

Augusto Farfus a tým Racing Bart Mampaey

Augusto Farfus, brazilský jezdec s bohatou minulostí v BMW programech včetně WTCC, nastupoval v sezóně 2012 za tým Racing Bart Mampaey, stáj, kterou proslavil Bart Mampaey právě v cestovních šampionátech. Startovní číslo 16 a barvy týmu RBM Mampaey odlišují tento vůz od továrních strojů BMW Team RMG nebo Schnitzer, které jezdily ve stejné sezóně pod jinými čísly. Minichamps zachytil tuto konkrétní kombinaci jezdce, týmu a sezóny, což z modelu dělá přesný dokument jedné konkrétní sezóny DTM, ne obecnou repliku závodního BMW.

Minichamps a přesnost polepů karoserie BMW M3 DTM

Tampotisk a přesnost sponzorských log

Závodní livery je jedním z nejnáročnějších úkolů pro výrobce diecastových modelů, protože sponzorské logo, barevné pruhy i startovní čísla musí sedět na zaoblené karoserii bez zkreslení. Minichamps u tohoto modelu používá tiskovou techniku tampo, která nanáší barvu přímo na lakovaný povrch a dává logům ostré okraje bez náznaku rozpité barvy, kterou by nálepka nevyhnutelně přinesla. Přesnost polepů je to, co odlišuje kvalitní diecastový model závodního vozu od zjednodušené hračky, a právě zde Minichamps ukazuje svou dlouholetou zkušenost s licencovanými motoristickými značkami.

Karoserie, kola a zinková slitina

Karoserie vozu M3 DTM se vyznačuje širokými blatníky a masivním zadním difuzorem, panely, které Minichamps odlévá ze zinkové slitiny s dostatečnou hmotností, aby model na vitríně nepůsobil odlehčeně, přestože skutečný vůz byl stavěn právě na maximální odlehčení. Přední spoiler s karbonovým sáním a boční prahy nesou detailní reliéf, který napodobuje skutečné aerodynamické prvky vozu bez zbytečného zjednodušení. Kola s pětipaprskovým designem odpovídají dobovým diskům DTM a brzdové třmeny prosvítají v barvě, kterou tým používal v sezóně 2012.

Otevírací dveře a pohled do závodního kokpitu

Dveře modelu se otevírají a odhalují interiér, který se zásadně liší od civilního M3. Místo kožených sedadel a palubní desky ze sériové výbavy najdete uvnitř trubkovou bezpečnostní klec, jedno závodní sedadlo s bodovými pásy a odlehčený panel místo přístrojové desky s digitálním displejem. Tento kontrast mezi civilním vzhledem karoserie a syrovým závodním interiérem je přesně to, co dělá DTM vozy tak fotogenické, a Minichamps tento rozdíl zachycuje věrně. Pohyb dveří má jasně definovaný doraz, dveře zůstávají otevřené v úhlu, který nastavíte, a nepadají samovolně zpět, což svědčí o kvalitě pantů použitých v konstrukci. Uvnitř kabiny je vidět i hasicí přístroj upevněný vedle sedadla řidiče a rychlouzávěr palivové nádrže v místě, kde by civilní vůz měl zadní sedadla. Spodní část vozu ukazuje zjednodušený, ale čitelný difuzor a výfukové koncovky vedené bokem, jak to vyžadovala aerodynamika DTM vozů této generace.

Sezóna 2012 a místo modelu ve sbírce

Model číslo 16 s barvami týmu RBM Mampaey má smysl především pro sběratele, kteří stavějí kompletní přehled sezóny DTM 2012, sezóny, ve které se poprvé po dvou desetiletích utkaly BMW, Mercedes-Benz a Audi na společné technické platformě. Vedle sesterského vozu Marca Wittmanna nebo továrních strojů Schnitzer tento model doplňuje mozaiku startovního pole, kde každý tým nesl vlastní barvy a sponzory. Ve měřítku 1:18 model měří kolem 20 centimetrů a na vitrínové polici zabere méně místa než silniční supersporty, takže se dobře řadí do souvislé řady závodních vozů stejné sezóny. Cena odpovídá střední kategorii licencovaného diecastu, kde detailní polepy a funkční dveře ospravedlňují rozdíl oproti základním odlitkům bez interiéru.

Ze stejné kolekce

Sleva: -20% Použité
BMW 3.0 CSL E9 Bílý Heritage Edition Minichamps 1:18 80432411550 Kov
1:18 Minichamps

BMW 3.0 CSL E9 Bílý Heritage Edition Minichamps 1:18

Zbývá 2 ks
Akce končí za: 00d 00h 00m
Cena: původně 3.470,00 Kč 2.790,00 Kč

Ušetříte 680,00 Kč

Nejnižší cena za 30 dní před zlevněním: 3.450,00 Kč

Sleva: -20% Poslední kus Použité
BMW 3.0 CSL E9 Se Sadou Spoilerů Bílý Minichamps 1:18 180029021 Kov
1:18 Minichamps

BMW 3.0 CSL E9 Se Sadou Spoilerů Bílý Minichamps 1:18

Zbývá 1 ks
Akce končí za: 00d 00h 00m
Cena: původně 5.790,00 Kč 4.640,00 Kč

Ušetříte 1.150,00 Kč

Nejnižší cena za 30 dní před zlevněním: 5.750,00 Kč

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:18

10% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 10% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
3.010,00 Kč
3.010,00 Kč
0